手动换档试验的目的是（），U341E型ECT在做该试验时，当换档手柄处于1位，发动机转速2000rpm，车速为41Km/h，则变速器内部档位为（）档，而标准的手动换档模式下：换档手柄处于L位时，变速器内部档位为（）档。现结果说明（）。
五挡手动机械式变速器中，传动比最小的档位是（）。
手动变速器如果发生挂入的档位与应该挂入的档位不相符现象，则是（）故障。
在三轴式变速器各档位中，传动比值最小的档位是（）。
在手动变速器中有一对传动齿轮，其中主动齿轮的齿数是A，从动齿轮的齿数是B，且A大于B，此传动的结果将会是（）
手动变速器各档位的传动比等于该档位所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数的乘积之比。
在手动变速器中有一对传动齿轮，其主动齿轮齿数A、大于从动齿轮齿数B、，此传动的结果将会是（）。
手动变速器各档位的传动比等于该档位所有（）的乘积与所有（）的乘积之比。
齿轮传动比等于两齿轮齿数的（）。
在“ilN=（–1）m所有从动轮齿数的乘积，所有主动齿轮齿数的乘积”的公式中“–l”是表示（）。
变速器的主动齿轮的齿数是58，中间齿轮的齿数是232，从动齿轮的齿数是116，其传动比是：（）
卷扬机的传动速比等于主动轮与从动轮的速度之比，主动齿轮与从动齿轮的齿数之比。
在三轴式变速箱各档位中，传动比值最小的档位是（）。
定轴轮系首、末两轮转速之比，大小等于组成该轮系的所有从动齿轮齿数连乘积与所有主动齿轮齿数连乘积之比。
手动换挡实验是将电控自动变速器所有电磁阀的线束连接器全部脱开，此时ECU不能控制换挡，自动变速器的档位取决于（）
计算题：某机器主减速器的主动齿轮齿数Z1为23，从动齿轮齿数Z2为92，求该机器的主传动比。
变速器的某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。（1.0分）
某变速器第一轴常啮合齿轮的齿数为20，中间轴常啮合齿轮的齿数为30，第二轴一、倒档齿轮的齿数为50，中间轴一档齿轮的齿数为15，则该变速器一档的传动比为（ ）。
【判断题】判断题：（）2、手动变速器各挡位的传动比等于该挡位所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数的乘积之比。
齿轮传动比等于两齿轮齿数的反比。（)
【判断题】判断题：（）4、普通齿轮变速器是利用不同齿数的齿轮啮合传动来实现转速和转矩的改变。
在手动变速器中有一对传动齿轮，其中主动齿轮齿数A．大于从动齿轮齿数B．，此传动的结果将会是（)
【简答题】主减速器中，主、从动锥齿轮的齿数应当如何选择才能保证具有合理的传动特性和满足结构布置上的要求？
传动比等于从动齿轮与主动齿轮齿数之比（）
