溢流阀的主要功用是保持系统压力的恒定和防止液压系统过载，起安全保护作用。
液压传动系统中油液的压力取决于（）。
液压制动跑偏故障的原因之一是某侧前轮分泵内（）、软管老化或皮碗性能不良。
全车液压制动不良，没有拖印，当踩下制动踏板，旋松制动分泵放气螺钉检查时，喷出的油液不足，压力较小，则说明（）有故障。
（）主要功用是保持系统压力的恒定和防止液压系统过载，起安全保护作用。
120型空气制动机在滑阀上增设了1个在制动保压位沟通列车管和副风缸的（）的小孔，称为“眼泪孔”或“呼吸孔”，平衡主活塞两侧压力以适应压力保持操纵。
系统进入防抱死状态，ABS电脑发出指令，使输入、输出电磁阀（），让制动分泵的压力快速变化，防止车轮在制动时完全抱死。
液压制动分泵泵体上方有()孔和进油孔。
液压系统中油生泡沫的原因有哪些？
为防止液压系统过载或为了保持泵排油压力恒定而设的控制阀称为（）。
液压系统中油产生泡沫的原因有哪些？
在液压系统维护工作中，应注意经常保持油箱中的正确油面高度，使系统中有足够的冷却条件。在保证机床正常工作的条件下，泵、阀的压力应调低些，以减少能量损失和发热，并应正确选择油的（）。
如空气进入液压制动系统内，会由于空气具有（），将使油液压力降低，影响制动效能，故在分泵上设有放气装置。
单缓柱塞阀的作用是当列车制动后，通过排出单独缓解管和（）的压力空气，达到单独缓解机车制动的作用，而仍然保持列车的制动状态。
干燥完成后，系统至少要保持（）MPa（G）的压力，以防止潮湿空气进入已干燥的系统。
在液压系统中，利用压力控制阀来控制系统中油液的压力，称为（）
溢流阀是用来保持液压系统中油液压力（）的。
KTC切丝机液压传动系统中油马达有（）台。
设（）可防止液压系统过载或保持泵排油压力恒定。
给水泵严重汽化的现象，入口管和泵内发生不正常的（）；给水泵出口压力（）。
120型控制阀在滑阀上增设了1个在制动保压位沟通列车管和副风缸的Ø0．2的小孔，称为“（）”或“呼吸孔”，平衡主活塞两侧压力以适应压力保持操纵。
给水泵严重汽化的象征：入口管和泵内发生不正常的（)，给水泵出口压力（)和（)，给水泵电动机的电流（)和（)给水流量（)。
交叉式型液压制动布置形式，当制动系统中任一回路失效,剩余总制动力都能保持正常总制动力的（）
溢流阀可以使液压系统保持恒定的压力，起稳压溢流的作用，此外还可以防止系统过载，起安全保护作用。（)
