SO指令是使工作人员输入工作号信息以进入系统。
制动防抱死系统（ABS）的基本功能是（）。
防抱死制动系统ABS是在紧急制动时防止车轮抱死，使车轮处于（）状态。
汽车制动防抱死（ABS）系统是通过检测（ ）来感知车轮的运动状态的。
ECU是接受发动机各种工况电信号并将其输入电脑，经过综合判断与计算后，确定喷油器（），按照空燃比发出指令，保证发动机正常运转
美国通用公司的CCC系统使用带有调制排量发动机上，当遇到恰当的信息组合时，由电脑发出指令使两个或四个气缸的工作停止。
ABS制动防抱死装置制动时使得车轮既滚又滑且滑移率控制在（）状态
ABS防抱死制动系统属于（）
汽车电子控制防抱死制动装置接收车轮转速传感器传来的车速信号，判断出各车轮的滑移率，若超过设定值时，则发出指令控制压力调节器使超值车轮的制动压力（），从而使各个车轮的滑移率保持在理想的范围内，防止车轮被完全抱死。
电话自动委托是指证券经纪商把电脑交易系统和普通电话网络连接起来，构成一个（）；客户通过普通电话，按照该系统发出的指示，借助电话机上的数字和符号键输入委托指令。
发动机运转时，电控装置（ECU）不断接收氧传感器输出的废气中氧含量的电信号，经计算、判断出接收信号为（）信号时，则发出延长喷油时间控制指令，使喷油量逐渐增加，从而使进入气缸的混合气空燃比趋近理论空燃比。
装有ABS系统的汽车，轮速传感器向电脑发出（）信号。
列车最高运行速度输入应在停车状态下，LKJ无控制指令输出且不处于防溜报警状态时才（）输入。
ABS制动防抱死装置制动时既滚又滑，以滑为主，滑移率控制在（）的状态
汽车电子控制防抱死制动装置中，能将车轮的运动状态转变为电信号的元件是传感器，而ECU发出指令（）限制滑移车轮的制动压力，防止车轮被完全抱死。
SMYD计算机在临近失速状态时，发出指令使自动缝翼系统工作，将前缘缝翼（）。
电压自动调整器对各种反馈信号进行综合加工和处理后，不断的发出各种控制指令，使设备工作在最佳运行状态，输出尽可能高的（），以达到电除尘器稳定、高效运行的目的。
ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滑又滚但以滚为主，滑移率控制在（）的状态
ABS制动防抱死系统，车速较低时ABS不起作用，说明它有故障。
带有制动防抱死系统（ABS）的车辆紧急制动时制动踏板振颤，说明ABS系统工作失常。
ABS制动防抱死装置制动时使车轮即滚动又滑动以滚为主，滑移率控制在（）的状态。
制动防抱死系统（ABS）能够使汽车在湿滑路面上（）。
140、在整个程序执行阶段，各输入点的状态是可变的，程序执行完后再用过程映像输出寄存器的值更新输出点，使系统的运行稳定。
防火卷帘与报警系统联动，一般都在每镗卷帘两种类型的探测器，并设置两个输出模块和两个输入模块，当某一个感烟探测器发出火警信号时，主机按照预先编制的软件程序指令相应输出模块动作，使该防火卷帘门下降至距地面1.8米，当另一个感温探测器发出火警信号时，主机指令另一输出模块动作，使该防火卷帘门下降完成落地，分隔相关防火分区（）
