手动变速器如果发生挂入的档位与应该挂入的档位不相符现象，则是（）故障。
变速箱“乱档”或跳档的故障原因可能是（）。
手动变速器跳档的原因可能是（）
挂档时如果不能挂入所需要的档位，或挂入某档后不能松离及挂入某档后又能挂入另一档位，这种现象称为（）。
下列哪项不是手动变速器不能挂进某个档位的故障原因（）
压力表反映的变速箱各档的压力读数低于正常值；装载机不走车的故障原因可能是（）。
在变速器的操纵机构中，防止同时挂入两个档位的锁止装置是？
手动变速器的同步器锥环卡在（）上，会产生乱档的故障。
手动变速器的操纵杆（）端工作面磨损严重，会产生乱档的故障。
手动变速器乱档的主要原因是以下（）造成的。
造成手动变速器乱档的原因有（）。
以下属于手动变速箱跳档的原因（）。
手动变速器自动脱档的故障原因可能是变速器轴、轴承严重磨损松旷或（）。
乱档的主要原因是手动变速器（）造成。
装有自动变速器的轿车变速杆挂入D位置行驶，在一档升入二档时换档冲击大，其它换档正常。其故障可能原因是（）
变速器不能挂入相应的档位称为变速器（）。
进行正常变速操作时，变速杆不能挂入档位，或者勉强挂上档后又很难摘下来的故障原因有（）
变速器在某一档位出现不能传力的故障，可能的原因是（）。
自动变速器失速试验时若出现在D、R档位的失速转速相同，均低于正常值，则可能的故障原因为（）
手动变速器挂入某个档位后不能摘档的故障原因可能是（）。
汽车变速杆不能挂入所需要的档位或挂入档后不能退回空挡，这种现象称为跳档。
关于失速试验步骤说法：刹住手、脚制动，变速器处于D档位置，达到正常油温；在怠速运转时,节气门全开（时间不得超过5秒钟,试验少于3次）；读出失速转速,冷却后在挂入其他档位继续（）
手动变速器为防止挂档时同时挂入两个档位，必须设置（)。
1、一辆自动档车辆不能起动，甲乙两人挂D档后试图推车起动，但始终没有成功，甲说：可能是自动变速器油泵损坏造成的；乙说：应当将变速器挂入L档再试一试。（）的说法正确。
