发动机气门间隙过小会造成（），使发动机功率下降。
活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会使（），造成拉缸事故。
点火提前角偏大或过小都会使发动机的（）下降。
气门间隙过小会造成发动机（）而功率下降。
气门间隙过大或（）都会造成发动机功率下降。
配戴渐变焦镜片单侧瞳距的过大或过小都会使配戴眼发生（）。
游标卡尺测量工件时，测力过大或过小都会增大测量误差。
气门间隙过大、过小都会使发动机功率下降。
气门间隙不正确会影响（）的正常工作。若气门间隙过小或不留（），工作中将造成气门关闭（）产生（），气门斜面严重（）甚至烧蚀；若气门间隙过大，则气门开的晚，（）气门开度（），造成（）不多排气不净，使功率下降，另外气门与摇臂间产生（）加剧（）。
气门间隙过大、过小会影响发动机配气相位的变化。
电容过大、过小都会使初级电流的变化速率（）。
造成发动机充气率低，功率下降的原因之一，是气门间隙过小。
气门间隙过小会使发动机（）而功率下降。
气门间隙过小会造成漏气，过大又会造成进气不足、发动机异响。（）
断电器白金触点间隙过大、过小都会使次级电压降低。
给水泵流量过大或过小都会引起给水泵汽蚀。
产量过大或者过小都会使企业处于亏损状态。
曲轴轴向间隙过大时,会使发动机气缸磨损加剧。此题为判断题(对，错)。
发动机温度过高、过低，都会使润滑变坏，加剧机件磨损。此题为判断题(对，错)。
汽车长期使用后凸轮轴进排凸轮原有几何形状、气门间隙及凸轮轴问隙变化，会使配气相位发生变化。此题为判断题(对，错)。
发动机曲轴主轴承间隙过大，会使轴孔的冲击负载增大，导致轴瓦损坏。此题为判断题(对，错)。
发动机气门间隙的大小不会影响发动机的正常工作。此题为判断题(对，错)。
气门间隙过大时对发动机性能的影响：如果气门间隙过大，会使。因此气门间隙必须进行定期检查调整（）
若传动系齿轮啮合间隙过小，前轮定位失准，蹄、鼓间隙过小等，都会使滑行性能下降，行驶阻力增加，（)经济性变坏。
