《铁路旅客运输管理规则》硬卧车代用硬座车时，硬卧每一下铺按（）人计算，不再加超员率，上铺均禁止出售，中铺吊起固定。
硬座车厢容许超员运输，超员率由（）制订。
计算列车定员，软、硬卧车代用软、硬座车时，软卧每一下铺按（）、硬卧每一下铺按（）计算，不再加超员率，上铺均禁止出售，中铺吊起固定。
硬座票额的分配数量以列车硬座（）为基础，按各等级列车规定的超员率分配。
硬座直通列车超员率由（）制定。
在保证安全、正点和服务质量的前提下，允许旅客列车硬座车厢超员运输，其中直通旅客快车始发不超员，途中准超员（）。
列车软、硬卧车代用软、硬座车时，定员如何计算？
客运监察在监督监察客运工作时，持证可进出车站，乘坐各次旅客列车软座、硬卧、硬座，免于签证。（）
在保证安全、正点和服务质量的前提下，允许旅客列车硬座车厢超员运输，特别旅客快车始发不超员，途中准超员（）
学生票限于使用普通旅客列车硬座和动车组列车，使用普通旅客列车硬卧时应当补收票价差额。
硬卧车代用硬坐车时，硬卧每一下铺按（）人计算，不再加超员率。
一列旅客列车，硬座车6辆标记定员118，硬卧车2辆标记定员60代硬座，该列车标记定员为（）。
一普通旅客列车，硬卧（9辆每辆定员66人）代硬座，允许售票（）。
“硬座超成定员”是指：硬座实际定员与实际定员乘以规定超员率之和。
硬座票额的分配数量以列车（）为基础，按各等级列车规定的超员率分配。
在保证安全、正点和服务质量的前提下，容许旅客列车硬座车厢超员运输，特快旅客列车始发不超员，途中准超员20%（全程对号除外)。（)
《普速旅客列车入夜服务作业指导书》规定：夜间22：00—7：00硬卧车关闭顶灯、开启地灯;软、硬座车（卧代座车)关闭全灯、开启（半夜灯)。
5月3日,北京西开往乌海西的1133次列车，北京西站开车后，一名持当日当次北京西至临河硬卧上铺车票的旅客找到列车长，要求调换硬卧下铺，列车同意办理，办理时手续费核收（）元
软、硬卧车代用软、硬座车时，软卧每一下铺按3人、硬卧每一下铺按（）人计算，不再加超员率，上铺均禁止出售，中铺吊起固定。
某普通列车编组为硬座车8辆(每辆标记定员118人)，硬卧车6辆(每辆标记定员为60人)，软卧车1辆(标记定员为36人)，软、硬卧车代用软硬座车时，该次列车的实际定员为()人。
列车硬座超成定员为实际定员与实际定员乘以规定超员率之和（）
《中国铁路哈尔滨局集团有限公司新老兵铁路旅客运输组织细则》旅客列车硬卧车被选用硬卧代用硬座时，被选用的车厢在选用区段，沿途各站一律停售该车厢的车票，其余软、硬卧票额按各站分配计划发售（）
普通旅客列车硬座车内人数990人，标际定员为560人，硬座超员率为（）
软、硬卧车代用软、硬座车时，软卧每一下铺按（）人、硬卧每一下铺按（）人计算，不再加超员率，上铺均禁止出售，中铺吊起固定
