磨削修复曲轴时，划分每一级的标准为（）mm。
在主轴加工中选用支撑轴颈作为定位基准磨削锥孔，符合（）原则。
发动机曲轴磨削的目的是恢复曲轴轴颈的几何尺寸、几何精度和表面粗糙度，同时纠正曲轴的（）。
关于曲轴磨损的论述，学生a说轴颈磨损出现圆度误差后会破坏滑油膜。学生b说轴颈磨损后可就地磨削修理。他们说法应该是（）。
磨削钢制曲轴时，一般应选用（）。
磨削修复曲轴时每一级为（）。
磨削曲轴时，常采用（）气动测量仪实现自动测量。
磨削连杆轴颈时应保持其位置精度，各连杆轴颈轴线在曲轴轴线圆周方向分布的角度误差为（）
曲轴磨床采用的磨削曲柄颈方法是（）。
厂、段修轮对不解体时，轮对的轴颈、防尘板座及轴身如经车削或磨削加工后必须进行二次复探。
主轴颈中心线是确定和检验曲柄半径的基准。所以磨削曲轴轴颈时，应当首先磨削（）。
曲轴轴颈出现磨痕，划痕，拉毛现象时，可用油石、油光锉，砂布进行磨削，再用磨光夹具与研磨膏磨光。
发动机曲轴磨削时，曲轴各主轴颈均必须磨至同一级修理尺寸。
MQ8240型曲轴磨床砂轮架在磨削位置时，将选择开关旋至“曲轴”置上，工作台（）。
磨削主要应用于农机（）制造和修理中，如曲轴、气门、活塞销和凸轮等零件都需要进行磨削加工。
柴油机曲轴轴颈磨损后，可通过磨削修理。轴颈最大缩小量不应超过（）。
颈中心线是确定和检验曲柄半径的基准。所以磨削曲轴轴颈时，应当首先磨削（）
压缩机曲轴弯曲度较小时，可在磨床上用磨削方法消除，若弯曲度超过（）mm时，需用矫正法矫正。
在进行曲轴磨削时，曲轴的各道主轴颈和连杆轴颈应分别磨成同级修理尺寸，以便选择统一的轴承（）
在曲轴磨削时，定位基准应选择在工作中不易磨损的过盈（或过渡）配合的轴颈表面（）
厂、段修轮对不解体时，轮对的轴颈、防尘板座及轴身如经车削或磨削加工后必须进行二次（)。
磨削曲轴时，必须保证主轴颈和连杆轴颈科籼心线的同轴度，以及两轴心线间的平行度。（)
在曲轴磨削时，定位基准应选择在于作中不易磨损的过盈（或过渡)配合的轴颈表面。（)
在磨削连杆轴颈时，可选择曲轴前端启动爪螺孔的内倒角和曲轴后端中心轴承座孔为定位基准。（)
