把钩工在摘挂钩时必须站在轨道外侧，距外侧钢轨（）mm左右进行摘挂钩。
把钩工在摘挂钩时，为方便操作，可在弯道内侧进行摘挂钩。
把钩工在摘、挂钩操作时，必须站立在距外侧钢轨（）mm左右进行摘、挂钩。
信号把钩工在提升前必须认真检查挡车装置、连接装置、钩头（）米之内钢丝绳质量、信号设施等是否齐全完好、灵敏可靠，发现问题及时汇报处理。
在双轨运输巷中，2列列车最突出部分之间的距离，矿车摘挂钩地点不得小于（）。
在采区车场矿车摘挂钩地点两列车车体的最突出部分之间距离不得小于（）米
使用三吨底卸式矿车时，必须装备司控摘挂钩装臵
摘挂矿车连接环或插肖时，必须等车辆停稳后操作。如有特殊情况需要行车摘挂时，车速不得超过（）m/s。
在矿车摘挂钩地点，两列车最突出部分之间的距离，不得小于（）米。
井下摘挂钩工在单道操作时，一般应站在信号位置一侧或方便摘挂钩的一侧。
简述作业中要做到“四不摘、挂钩”的内容。
摘挂钩时，因矿车的运行速度较慢，把钩工可蹬车摘挂钩和车未停稳时摘挂钩。
在滚筒的日常维护中要经常检查滚筒轴承座与滚筒架的连接螺栓的（）情况及顶丝是否顶紧。
在双轨运输巷中，2列列车最突出部分之间的距离，对开时不得小于（），采区装载点不得小于（），矿车摘挂钩地点不得小于（）。
吊线检修，要检查吊线终结，吊线保护装置及吊线的锈蚀情况，每隔8年检查一次吊线垂度，更换损坏的挂钩，并经常整理。
在矿车摘挂钩地点两列车车体最突出部分之间的距离不得小于（）。
列车运行前，电机车跟车工（）检查矿车装载和车辆各部件、连接装置情况，不符合要求不得编组运行
在双轨运输巷道中，2列列车最突出部分之间的距离，对开时不得小于（）米，矿车摘挂钩地点不得小于（）米。
生活中要经常检查电气线路，防止老化，（）漏电等情况。
安装（回撤）运输管理中规定在双轨运输巷中，2列列车最突出部分之间的距离，矿车摘挂钩地点不得小于（）。
在矿车摘挂钩地点，两列车车体的最突出部分之间的距离在得小于（)。
列车运输时，矿车应采用不能自行脱钩的连接装置。不能自动摘挂钩的车辆，其两端的碰头或缓冲器的伸出长度，应不小于（）mm
使用中要经常检查钢丝绳、滑轮工作情况。如发现磨损严重，必须按照有关规定及时更换。（)
物料提升机使用中要经常检查（）工作情况。
