一幢十层教学楼，采用全现浇钢筋混凝土框架结构体系，抗震设防烈度为8度，设计地震分组为一组、Ⅱ类场地。在重力荷载代表值作用下，中间横向框架的计算简图如下图所示。 https://assets.asklib.com/psource/2016062917232264565.jpg 在重力荷载代表值作用下，已知三层横梁的支座弯矩如下图所示。当考虑梁端塑性变形内力重分布而对梁端负弯矩进行调幅，并取调幅系数为0.8时，则边横梁的跨中弯矩设计值M最接近于（）kN.m。
当结构单元内同时有整截面、壁式框架剪力墙时，应按框架—剪力墙结构体系的分析方法计算结构内力。
对于上部结构为框架结构的箱形基础进行内力分析时，应按下述何种情况来计算（）？
各跨跨度相差不大于10%的不等跨框架可简化为等跨框架，简化后的跨度取原框架的（）
采用反弯点法计算多层框架内力时，对于下端固定的底层柱，其反弯点近似取（）。
实际工程中，下列构件的支座或联接处的约束，可简化为固定端约束的是（）
工程实际中产生弯曲变形的杆件，如火车机车轮轴、房屋建筑的楼板主梁，在得到计算简图时，需将其支承方式简化为：（）
当框架结构内力分析采用分层法计算时，（）。
固定端支座可简化成（）个约束。
梁的支座一般可简化为（）
在等高排架的内力计算中，对于对称荷载、对称排架，排架可简化为上端为（），下端为（）的单独竖向柱进行计算。
在单层厂房排架结构计算模型的简化中假定：屋架与柱顶为（）；柱下端为位于基础顶面的（）；屋架简化为一（）。
框架―剪力墙结构内力和位移计算的基本假定是什么？
凡只需要利用静力平衡条件就能计算出结构的全部支座反力和杆件内力的结构称为静定结构。（）
工程实际中产生弯曲变形的杆件，如火车机车轮轴、房屋建筑的楼板、主梁，在计算简图中，需要将其支承方式简化为（ ）。
弧形闸门的闸墩的结构计算模型简化为三边固定、一边自由的弹性矩形板。
根据支座的实际构造和约束特点,通常把结构与基础或其他支承物相连接的地方简化为（)支座。
约束力和固定端约束的约束力可简化为两个垂直的一个()。
超静定结构在支座移动，温度变化等非荷载因素作用下进行内力和位移计算时，各杆的刚度应取（)。
确定框架结构内力分析的计算简图时，框架梁的计算跨度应取（)
3、为简化框架结构的内力计算，可以将梁上的三角形和梯形的荷载转化为均布荷载，其具体转换原则为以支座弯矩相等的条件，换算成均布荷载。
16、工程实际中产生弯曲变形的杆件，如火车机车轮轴、房屋建筑的楼板主梁，在得到计算简图时，需将其支承方式简化为 。
刚梁临时搁置在钢柱牛腿上不做任何处理，其支座可简化为（）
下图所示的框架支座形式，可分别简化为铰支座和固定支座。 ()<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/2019-07-05/931196289384651.png' />此题为判断题(对，错)。
