磁罗经磁差随()改变而变化?
磁差的变化与()有关。
某轮罗航向045°,该轮磁差1°W,自差2°E,则舷角150°的物标罗方位为()。
某轮罗航向060°,磁差3°E,自差2°W,则左正横处物标的罗方位是()。
陀罗差随下列哪些因素的变化而变化()。
调节可调螺旋浆的螺距而不改变主机的转速和转向,就可实现船舶的航速和正倒航向的变化。
磁差不仅随着地区和时间的不同而变化,而且也受着地磁异常和磁暴的影响。
若已知某轮罗航向CC=000°,磁差Var=2°W,罗经差ΔC=1°W,则该轮真航向为()。
真航向000°,磁差(Var)10°E,自差(Dev)2°W,则磁罗经航向为()。
某轮计划航向236°,北风5级,风压差2°,磁差9°E,自差1°W,求该轮的罗航向()。
磁差的变化主要与下列哪些因素有关()。
两船同时增速或减速时,相对航向线变化角很少有变化,甚至不变,避让效果差。
真航向358°,磁差5°E,自差11°W,则罗航向为()。
某轮真航向002°,当时海区磁差5°W,自差3°E,则该轮应采用的罗航向为()
陀螺罗经误差主要随航速和所处纬度的变化而变化,与航向等无关。
磁差随()而变化。
磁罗经自差随航向变化的原因是()。
飞机在平直匀速飞行中,直读磁罗盘指示的航向是110°,罗差为-3°,磁差为6°E,真航向和磁航向,罗航向各是多少度:().
已知磁差Var=2°W,罗经差1°W,磁航向000°,则真航向为()
下列有关磁差随地区变化的说法中,何者正确()。
自差随航向变化而变化。
某船真航向004°,磁差10°E,自差2°W,则罗航向为()。
磁差不仅随着地区和时间的不同而变化也受地磁异常和磁暴的影响。此题为判断题(对,错)。
某轮计划航向为180度,磁差为2度E,自差为3度W,该轮的磁航向为()