自动闭塞区段超长列车头部越过发车进路信号机发车时，行车凭证为（）。
自动闭塞区段，当发车进路信号机故障时，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。
在四显示自动闭塞区段，发车进路信号机故障时，发出列车的凭证为（）。
使用自动闭塞法行车时，遇发车进路信号机发生故障时发出列车，行车凭证为（）。
在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇出站信号机故障、进路上道岔无表示、（）造成出站信号机无法开放时（车站在可以改变发车方向的情况下，也可用绿色许可证发车），须停止自动闭塞改电话闭塞法行车。
自动闭塞区段，当发车进路信号机故障时，发出列车占用闭塞分区的行车凭证是（）。
使用自动闭塞法行车时，遇超长列车头部越过发车进路信号机发车，行车凭证为（）。
自动闭塞区段，发车进路信号机故障时列车进入闭塞分区的行车凭证为调度命令。
半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，行车凭证是什么？
自动闭塞区段，发车进路上无岔区段出现红光带发车的行车凭证为（）。
自动闭塞区段，超长列车冒进出站信号机，如不影响其他列车到发或调车作业时，列车不必后退，办妥闭塞并准备发车进路后，发给司机（）发车。
自动闭塞区段，旅客列车可凭发车进路信号机的（）灯光发车。
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。（）
自动闭塞区段发车进路信号机发生故障时发出列车,列车进入比赛分区的行车凭证为（）
★84.半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书（）
半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证是（）
半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）
自动闭塞区段， 车站一端有两个及其以上运行方向时 ， 无论使何种闭塞法，遇发车进路信号机故障或列车头部越过发车进路信号且压上轨道绝缘节发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）
自动闭塞区段使用电话闭塞法行车时，遇发车进路故障（停用），（）车站按规定发车
自动闭塞区间发车进路上某轨道电路区段故障时，列车进入区间的行车凭证是（）
出站信号机不能开放或引导信号不能开放时，自动站间闭塞区段，在确认区间空闲后，应停止使用基本闭塞法改按电话闭塞法行车，确认发车进路空闲和进路准备妥当后，发布调度命令，司机凭路票进入区间（）
自动闭塞区段：向封锁区间开行救援列车发车（遇调度电话不通时）的行车凭证为（）
自动闭塞区段、自动站间闭塞区段、半自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机而未压上轨道绝缘节发车时，行车凭证为发车进路信号机显示的允许运行的信号（）
列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭路票原地发车。（行规第94条）（）
