在累计上拔量大于20mm，累计向下位移量小于20mm而不足以测定极限端阻力时，可采取（）相应措施继续试验。
试验后试桩处置，累计位移量超过15mm，可（）。
在电气化铁路线路上拨道作业，线路中心位移一次不得超过±30mm；一侧拨道量年度累计不得大于（）mm，并不得侵入限界。
桩身自反力平衡静载试验后累计位移量超过15mm，可灌注水泥浆。
在电气化铁路线路上拨道作业，线路中心位移一次不得超过（）mm；一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入限界。
当长轨条累计位移量大于10mm时，无缝道岔岔首、岔尾最大爬行超过10mm，最大横移量超过4mm，两尖轨相错量超过15mm，限位器间隙顶死，心轨与翼轨相错量超过4mm时，应组织分析，采取相应措施，进行处理。
高层建筑轴线向上投测的竖直偏差在本层内不超过5mm，全楼累计偏差值不超过20mm。
在加载的过程中，当某级荷载作用时，桩顶上拔量大于前一级上拔荷载作用下的上拔量5倍，此时可终止加载。
电气化铁路线路拨道，线路中心位移不得超过（）mm；一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入限界。
某根桩竖向抗拔静载试验施加第5级荷载时的桩顶上拔量和累计上拔量分别为1.05mm和4.00mm，施加第6级荷载时的桩顶上拔量和累计上拔量分别为6.60mm和10.60mm。请问：是否可以终止加载？单桩竖向抗拔极限承载力应取哪一级荷载？
在加载过程中，当某级荷载作用时，桩顶上拔量大于前一级上拔荷载作用下的上拔量的（）倍时，可终止加载.
某试桩桩顶上拔量测量，加载前位移传感器读数为2.10mm，加载达到稳定时读数为10.80mm，卸载后达到稳定时读数为3.20mm，则其残余上拔量为（）。
工程桩验收检测时，施加的上拔荷载不得小于单桩竖向抗拔承载力特征值的（）倍或使桩顶产生的上拔量达到设计要求的限值。
试验后试桩处置，累计位移量不超过15mm，可（）。
电气化铁路线路上，拨道作业，线路中心线位移一次不得超过（);一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入限界。
在电气化铁路线路区段上拨道作业时，线路中心位移一次不得超过（），一侧年度拨道量累计不得大于120mm，并不得侵入限界
拨道作业：线路中心位移一次不得超过（）mm，一侧拨道量年度累计不得大于（）mm，并不得侵入限界摘自《高速铁路安全管理规则》第3.5.1条
拨道作业：线路中心位移一次不得超过30mm，一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入限界。拨道量超出上述规定时，应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业（）
在电气化铁路上拨道作业：线路中心位移一次不得超过（）mm，一侧拨道量年度累计不得大于（）mm，并不得侵入限界。拨道量超出上述规定时，应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业
拨道作业：线路中心位移一次不得超过30 mm，一侧拨道量年度累计不得大于120 mm，并不得侵入限界。拨道量超出上述规定时，应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.5.1条（）
在电气化铁路线路上拨道作业，线路中心位移一次不得超过±30mm;一侧拨道量年度累计不得大于（)mm，并不得侵入限界。
单桩竖向抗拔静载荷试验上拔量相对稳定标准应以1h内的变形量不超过0.01mm并连续出现两次为准。（)
在电气化铁路线路上进行拨道作业，线路中心位移一次不得超过30mm；一侧拨道量年度累计不得大于mm，并不得侵入建筑限界（）
普速铁路在电气化铁路线路上拨道作业：线路中心位移一次不得超过（），一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入建筑限界
