高温季节可安排（）、钢轨打磨、焊补等作业。
无缝线路地段应根据季节特点、（）和线路状态，合理安排作业项目。
进行无缝线路整理作业时，严格执行哪些测量轨温制度（）
无缝线路（含冻结无缝线路）严格按照修规相关作业轨温条件办理。不得在焊缝处放置起道机。进行无缝线路（）作业，必须掌握轨温，分析锁定轨温变化，根据作业轨温条件进行作业，严格执行“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。
大型养路机械在无缝线路地段施工时，高温季节应进行应力放散。
使用大型养路机械在无缝线路地段作业，封锁线路应避开高温时段。
无缝线路地段高温季节可安排矫直钢轨硬弯、更换侧磨轨、焊补等作业。
无缝线路地段在高温季节不应安排综合维修和（）的作业。
无缝线路在高温季节可以安排线路综合维修。
无缝线路在高温季节可以安排综合维修。
无缝线路高温季节不能安排（）作业。
高温季节，注意观察无缝道岔限位器前道岔及相连线路方向变化，发现失稳先兆要立即泼水降温，并补充石砟，增强其（）。
无缝线路维修作业前应做好哪些工作？
无缝线路高温季节三严禁内容是什么？
铺设无缝线路前，应在施工完毕的路基面上，摊铺厚度为（）的道砟层并经压实后，则可进行铺轨作业。
从国内外无缝线路失稳事故来看，事故多发季节是在夏季的高温季节。
无缝线路地段高温季节如必须进行综合维修或成段保养时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散和稳定线路工作。
无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和线路状态，合理安排全年维修计划。在气温较高的季节，应安排锁定轨温较低或薄弱地段进行综合维修;在气温较低的季节，应安排锁定轨温较高地段进行综错误合维修。（)
气温达到30℃时，严禁进行影响线路稳定的作业。高温季节影响线路稳定的作业必须调整作业时间，避开高温时段（）
加强季节性线路检修工作，及时进行无缝线路应力放散、普通线路轨缝调整，，道床饱满（）
高温季节，注意观察无缝道岔限位器前道岔及相连线路方向变化，发现失稳先兆要立即泼水降温，并补充石砟，增强其稳定性。（)
预报最高气温达到30℃及以上时，对普通线路缺少道砟地段、前三日内大机捣固作业地段、锁定轨温低于中和轨温地段、无缝道岔前后、站线无缝线路、长大连续梁等重点地段，高温时段车间要安排专人添乘全面检查一遍（）
预报最高气温达到30℃及以上时，对普通线路缺少道砟地段、前三日内大机捣固作业地段、锁定轨温低于中和轨温地段、无缝道岔前后、站线无缝线路、长大连续梁等重点地段，高温时段车间要安排专人添乘全面检查（）遍
高温季节不应安排综合维修和影响线路稳定的作业。如必须进行综合维修或成段保养时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散和锁定线路工作。《铁路线路修理规则》第4.6.2条（）
