气缸套内圆表面采用波纹加工或珩磨加工是为了使表面具有—（），从而可以防止拉缸。
珩磨机的使用，应（），砂条材料，磨头的往复行程及冷却液
气缸的珩磨一般分粗磨和精磨两步，粗磨余量为（）mm。
磨缸时砂条在气缸内上下运动的位置有一定要求，外露过大易磨成（），行程过短会磨成（），通常砂条露出气缸上下口的长度为（），而在气缸壁中间约有（）距离为宜。
气缸镗削后进行珩磨，目的在于消除镗削加工所残留的螺旋状刀痕。
珩磨机的使用，应选择珩磨规范、砂条材料、磨头的往复行程及（）。
珩磨时工件材料越硬，选用油石的硬度也越高。
活塞环的硬度应比气缸套的硬度（）
过分珩磨气缸孔会破坏精加工后的（）
东风4D型机车柴油机气缸套检修时，珩磨网格夹角为（）。
珩磨是孔超精加工工艺，珩磨油石是其切削刃具，正确选择油石是确保加工质量的关键，下面四个选择答案中，（）是不正确的。
气缸套内圆表面采用波纹加工或珩磨加工之后，使表面形成网状沟纹，不仅有利磨合，而且（），从而可以防止拉缸事故。
珩磨气缸时，在砂条长度一定的条件下，磨头行程过长会出现（）。
珩磨气缸前加工余量留（）毫米为宜。
珩磨机的使用，应选择珩磨范围、砂条材料、（）及冷却液。
气缸珩磨时，磨条向上伸出过长会造成（）。
柴油机排白烟的主要原因多为柴油中有水、气缸内进水、（）不正时、喷油量不当、喷油雾化不良、气缸压力过低。
影响气缸珩磨质量的因素主要有（）、（）、（）和（）。
气缸镜面的硬度：缸径≤500mm时，硬度为HB190-241；缸径>500mm时，硬度为（）。
气缸珩磨的目的是什么？珩磨余量过大、过小对珩磨质量有何影响？
珩磨修整零件的过程中，当被珩零件的材料较软时，一般应选用（）砂条进行珩磨。
珩磨机的使用，应选择珩磨规范，砂条材料，磨头的往复行程及（）。
气缸的珩磨一般分粗磨和精磨两步，粗磨余量为（）mm
珩磨时珩磨头上的砂条有运动（）
