存在潮汐周日不等的海区，一个太阴日里相邻两次高潮中潮高较低的高潮称为（）。
存在潮汐周日不等的海区，一个太阴日里相邻两次高潮中潮高较高的高潮称为（）。
潮高基准面至水面的垂直距离称为（）。
存在潮汐周日不等的海区，一个太阴日里相邻两次低潮中潮高较低的低潮称为（）。
港口与航道工程中常用的理论深度基准面又可以称为（）。
在潮汐涨落的连续过程中，潮高基准面至任一时刻的海面垂直距离称（）。
中版《潮汐表》中，一些重要港口的每小时潮高在以下哪个表中查找（）。
某水道海图最小水深6.2m，潮高基准面在平均海面下230cm，海图基准面在平均海面下200cm，某轮拟于5月30日早通过该水道。该轮吃水7．5m，要求安全富余水深1m，又该水道上空有一电缆高34m，该轮主桅高31m（水线上高），要求安全余量2m。则该轮通过水道的潮高范围为（）。（大潮升330cm）
在英版《潮汐表》中印有求任意时潮高曲线图，以下哪一卷中的曲线图较精确（）。
某港某日的潮汐资料为：0200，1.0m；0800，4.0m。该日0330的潮高为（）。
存在潮汐周日不等的海区，一个太阴日里相邻两次低潮中潮高较高的低潮称为（）。
某港某日潮汐资料为：090692cm，1342418cm。该港该日1100的潮高为（）
某港某日的潮汐资料为：0200，1.0m；0800，4.0m。该日0700的潮高为（）。
潮汐表中潮高的单位是（）。
青龙港4月18日1700潮高为149，1800潮高为183，那么1710的潮高为（）。
某港某日的潮汐资料为：0200，1.0m；0800，4.0m。该日0400的潮高为（）。
海图深度基准面又可称为（）。
某点海图水深8米，深度基准面在平均海面下230厘米，在潮汐表中查得该点某时潮高为1米，潮高基准面在平均海面下215厘米，当时的实际水深是：（）
某水道海图最小水深6.2米，潮高基准面在平均海面下230厘米，海图基准面在平均海面下200厘米，某轮拟于5月30日早通过该水道。该轮吃水7.5米，要求安全富余水深1米，又该水道上空有一电缆高34米，该轮主桅高31米（水线上高），要求安全余量2米。则该轮通过水道的潮高范围为（大潮升330厘米）（）。
在中版海图上，某地的潮高基准面与海图深度基准面重合，且在平均海面下2m，该地某一山头的高程为100m，如某时该地的潮高为0.5m，求当时该山头水面上的实际山高为（）。
某港某日潮汐资料为：0906，92cm；1342，418cm。该港该日1100的潮高为（）。
中版《潮汐表》中预报的潮高误差是（）。
潮高潮时表中潮高数值前面加“—”，表示此潮高为潮高基准面之上的潮高。此题为判断题(对，错)。
某港的理论深度基准面与黄海平均海平面的高程差为2.0m，该港地形图中标注的港口港池泥面高程为-14.0m，某施工单位需通过港池拖运至安装地，沉箱拖运的最小稳定吃水为13m，沉箱拖运时的潮高为0.5m，富余水深按规范规定不得小于0.5m。
