正向发车时，出站有源应答器报文包括临时限速信息。
列控有源应答器主要发送进路信息和临时限速信息
有源应答器传输直到下一站为止的临时控制速度信息等。
CTCS-2级是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用（）速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。
CTCS-2列控系统车站入口处的有源应答器的信息丢失时，由于没有临时限速信息，此后机车无法以大于NBP为（）的速度运行。
据估算存储临时限速的有源应答器报文数量可达16000条
默认报文是在接口C休眠的情况下，从有源应答器传输的报文
LEU与有源应答器连接，向有源应答器传送固定信息的报文
LEU与有源应答器之间的传输电缆超过3000米时，要将LEU设置在室外，用光纤与列控中心相连。（）
列控中心接收来自（）的临时限速命令和联锁的车站进路信息，经过运算，选择一条正确的报文，通过LEU传至有源应答器。
由出站信号机或出站口处列控有源应答器给出至相邻站进站信号机范围内的区间临时限速信息
有源应答器的报文正向发车时用到（）信息。
当进路应答器组设置有源应答器组时，发送（）信息
有源应答器与LEU之间的报文传输接口为（）
LEU与有源应答器连接，向有源应答器传送可变信息的报文。（）
CTCS-2列控系统出站有源应答器的信息丢失后，列控车载设备生成NBP为（）的核对速度曲线。
有源应答器（也称可变应答器）设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息
有源应答器设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息
无源应答器（也称固定应答器）设于闭塞分区入口和车站进、出站端处，用于向列控车载设备传输闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等信息
C0车站出站口（含反向）设置（）组有源应答器和无源应答器构成的应答器组，给列车发送线路数据和临时限速信息。
TSRS应确保每个有源应答器的正线临时限速管辖范围内最多允许同时设置（）处限速区。
一个地面电子单元（LEU）可控制连接4个有源应答器，有源应答器间应采用专用铝护套数据传输电缆进行连接，最大长度不得大于（）。
LEU与有源应答器间报文传输接口是接口（）
68、车站出站信号机处设置无源应答器和有源应答器。有源应答器提供前方一定距离内的线路参数等信息；无源应答器提供前方一定距离内的临时限速等信息。
