CTC区段临时限速由列车调度员设置。用于列控中心限速设置的调度命令称为（）。
CTCS-2车站列控中心根据临时限速作业要求和应答器报文的限制，限速等级分为45km/h、60km/h、（）、120km/h、160km/h五档。
CTC具备与RBC、GSM-R、临时限速服务器（TSRS）、相邻调度区段的CTC/TDCS、计算机联锁、列控中心、信号集中监测系统、运输调度管理系统（TDMS）的接口能力。
新的限速命令由车站值班员或列车调度员通知列车司机按新的调度命令人工控制列车运行，这种现象发生在列控中心与CTC/TDCS通信中断的情况下
临时限速命令由调度中心发送到列控中心
CTCS-2列控中心可以将临时限速命令自动转换为对应（）指令。
下列哪些限速属于通过车站列控中心向动车组发出列控限速的调度命令。（）
列控中心与CTC/TDCS通信中断后会发生新的临时限速命令无法下达情况
列控中心根据线路临时限速情况，应能够向联锁输出相应的信号机降级条件以确保列控安全运行。
CTCS-3列控的临时限速的设置、取消均在调度中心进行，车站一般不进行临时限速的相关操作。
车站列控中心与外部接口系统交换的信息主要包括：列车接发车进路信息、线路临时限速、列控中心状态信息等
FZy-CTC系统经调度中心下发“限速命令”到车站CTC系统后，由车站值班员签收确认、校验后通过（）发送给列控中心执行。
列控中心与计算机联锁通信中断后会发生无法确定进路开通情况和新的临时限速命令无法下达情况
临时限速由调度中心集中管理，直接向限速管辖车站下达调度命令
临时调度命令需经车站值班员签收、确认后方可传至列控中心
LEU周期接收来自于车站列控中心的报文，并将其连续不断的向有源应答器发送。（）
车站列控中心根据进路状态、线路参数、限速命令等产生（）及（）等相关控车信息。
在列控中心与微机联锁系统、CTC/TDCS之间都能传输的报文是限速状态和限速命令
车站列控中心如何获取限速命令？
列控中心根据临时限速的信息和车站进路状态，向联锁发送（）信息，同时相应轨道区段低频编码也做相应降级处理。
临时限速由调度中心集中管理，通过CTC向临时限速管辖车站及临站下达调度命令
信号安全数据网的应用设备包括列控中心、联锁、临时限速服务器和无线闭塞中心。
临时限速由调度中心集中管理，通过CTC或TDCS向临时限速管辖车站机邻站下达调度命令
列控中心应通过站间安全信息网接收临时限速服务器的信息，进行设备时钟校正（）
