《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，SFC型扣件主要技术要求中，钢轨左右位置调整量：（）mm。
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器应使用钢轨轮廓（磨耗)测量仪___至少检查1遍。
《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第三十五条高速铁路判伤标准：钢轨探伤评判分核伤和眼裂两种，判伤标准按《高速铁路有砟轨道线路维修规则（试行）》、《高速铁路无砟轨道线路维修规则（试行）》标准执行（）
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱两螺栓孔净距不得大孔径的两倍（)。
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移全面观测一次（）
无缝线路钢轨位移观测桩设置要求说法正确的是（）《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.7.8条
钢轨综合修理焊补钢轨以下说法正确的是（）。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.1条
钢轨综合修理以下说法正确的是（）。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.1条
钢轨焊接应按照《钢轨焊接》（TB/T1632）执行，并满足下列（）要求. 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.1条
钢轨折断是指发生（）情况之一者：《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.4.4条
钢轨伤损形式主要有下面（）种。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.4.4条
钢轨伤损程度分为（）三类；《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.4.4-2条
钢轨打磨作业要求以下说法正确的是（）。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.2条
钢轨打磨作业以下说法正确的是（）。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.2条
钢轨打磨作业（包括正线、道岔、调节器）分为（）。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.2条
钢轨折断永久处理说法正确的是（）。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.1条
达到或超过《工务作业 第21部分：钢轨焊缝超声波探伤作业》（TB/T2658.21）规定的焊缝报废程度的焊接缺陷，应判为（）摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.4
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路钢轨表面裂纹重伤标准是（）
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路区间正线最大坡度不宜大于（）
对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，铝热焊焊缝每半年检查（）遍。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第4.4.2条
线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）。 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.6.3-2
单向调节器应加强尖轨及其后（）m范围内钢轨锁定，双向调节器应加强尖轨范围锁定。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.6.14条
钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固，均匀布置，桥梁地段应在固定支座上方设置。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.7.8条（）
WJ-8扣件对钢轨左右位置调整量为（）mm。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.5.3条
