扩散氢含氢量测定的目的是什么？
在氢系统附近动用电焊、火焊时，必须办理动火作业票，经总工程师批准，并在测定空气中的含氢量不大于0.4%后方可进行。
控制焊缝含氢量，可防止（）。
发电机封闭母线内含氢量超过（）时；发电机轴承油系统或主油箱内含氢量超过（）时；内冷水系统含氢量（体积含量）超过（）时，应立即采取相应措施处理。
汽机厂房开工动火前，必须测动火区域含氢量（）％，并做好安全措施。
控制焊缝含氢量的目的是减少焊接残余应力。
石油中含碳量在（），含氢量在10%～14%。
降低焊缝含氢量，可以选择（）焊条。
当内冷水箱内的含氢量达到3%时报警，在（）内缺陷未能消除或含氢量升至20%时，应停机处理。
超热中子测井的优点是测量结果只与周围介质的减速特性有关，与地层含氢量的关系比较简单，突出了对含氢量的识别能力。
焊缝中的含氢量是造成冷裂原因之一，而降低焊缝含氢量的方法有？（）
主油箱上的排烟风机必须经常投入运行并定期至少（）检查油管和主油箱中的含氢量。当含氢量大于1%时，应查明原因并及时消除。
液化效率的极限为保证液氯尾气含氢量不超过（）。
制氢设备中，气体含氢量不应（）99.5％。
烘干焊条和焊剂是减少焊缝金属含氢量的重要措施之一。（）
含氢量越高的燃料越容易着火燃烧。
在探测器源距大于零源距的情况下，热中子密度将随地层含氢量的增加而（）。
在充氢设备运行区进行焊接、切割与热处理作业，必须制订可靠的安全措施，经总工程师及运行单位有关部门批准后方可进行。作业前，必须先测量空气中的含氢量，低于（）时方可进行。
在氢系统附近动用电焊、火焊时，必须办理动火作业票，经（）批准，并在测定空气中的含氢量不大于（）后方可进行。
加强焊接区的保护也是减少焊缝金属含氢量的重要措施之一。
一般原油的平均含氢量为（）。
CO2气体保护焊焊缝中的含氢量，比采用低氢型焊条焊成的焊缝中含氢量还要少。（）
焊接时为了减少氢的有害作用，应严格控制焊缝中的含氢量，采用或超低氢焊接材料（）
6、氢对结构钢焊缝的有害作用主要有以下几点：氢脆、白点、气孔、组织变化等,氢是焊接冷裂纹产生的三大原因之一，须采取（）等措施控制焊缝金属的含氢量。
