活塞式制冷系统造成压缩机液击的原因是蒸发温度太高
发动机机油压力过低，将使磨擦零件表面得不到足够的润滑油，易造成零件的早期磨损，不但会影响发动机的工作寿命，甚至会造成拉伤缸套、活塞事故。
磨擦会产生大量的热。使零件内部温度慢慢升高，材料强度下降，甚至产生表面熔化现象。
活塞式压缩机排气温度异常的处理措施是（）。
在压缩冲程中，活塞环径向内外表面所承受气体压力的大小是（）
安装活塞式压缩机活塞上的刮油环片时相邻环片必须相配，带有径向槽表面应背对背安装。（）
决定往复活塞式压缩机排气温度的主要因素是（）。
不属于活塞式压缩机排气温度高的原因是（）
活塞式压缩机的活塞杆的磨损大于（）mm的或表面有磨伤、划伤的，可考虑采取镀铬后磨外圆的方法修复。
活塞式压缩机排气温度异常的处理措施是（）
活塞式氨氨单级压缩机启动后，排气压力和排气温度的正常值是（）。
一台活塞式压缩机，二级排气温度升高，二级排气压力升高，可能出现的原因是（）
下列不属于活塞式压缩机排气温度高的原因是（）。
活塞式压缩机的热力性能指标是指排气压力、（）、排气温度以及功率和效率。
工作温度较高，磨损较严重和加工较粗糙的磨擦表面。应选用（）的润滑油。
往复式压缩机活塞杆的表面热处理方法有（）处理、或渗碳、氮化、镀铬。
活塞式压缩机排气温度异常的原因是（）。
活塞式氟利昂压缩机，启动后正常的排气温度是（）。
影响活塞式压缩机排气温度的因素是什么？
决定活塞式压缩机实际输气量的最主要因素是（）和冷凝温度。
决定活塞式压缩机实际输气量的最主要因素是（）和冷凝温度。B
往复压缩机活塞与凸肩的支承表面须经研磨，以增大有效的接触表面，可以改善密封性能。（)
1kg氧气置于图2－1所示气缸内，缸壁能充分导热，且活塞与缸壁无磨擦。初始时氧气压力为0.5MPa，温度
