活塞式空气压缩机连杆大端轴瓦（锡基合金）与轴径间隙值应为（）/D，D为轴颈直径。
康明斯NTA855型柴油发动机的凸轮轴颈与轴瓦间隙为（）。
NTA-855型柴油机连杆螺栓扭紧力矩为（）N•m。
康明斯NTA855型柴油发动机的连杆轴颈与轴瓦配合间隙为（）。
康明斯NTA855型柴油发动机的连杆螺栓扭紧力矩为（）。
NTA-855型柴油机连杆组装后的轴向间隙为（）mm。
康明斯NTA855型柴油发动机装配后，曲轴轴向间隙为（）。
NTA855型柴油机连杆螺栓扭紧力矩为（）N•m。
NTA-855型柴油机装配后，曲轴的轴向间隙为（）mm。
康明斯NTA855型柴油发动机连杆组装后，轴向间隙为（）。
康明斯NTA855型柴油发动机的轴颈与轴瓦可配合间隙为（）。
柴油机曲轴轴瓦内表面因与（）摩擦而产生磨损，使轴瓦孔径增大，导致轴瓦与轴颈的正常配合间隙遭到破坏。
连杆安装前应注意连杆轴颈与轴瓦的间隙，当间隙大于（）mm应磨修，连杆轴颈及更换新轴瓦。
NTA-855型柴油机主轴颈与轴瓦配合间隙为（）mm。
NTA-855型柴油机连杆轴颈与轴瓦配合间隙为（）mm。
如果柴油机轴瓦合金层厚度大于（），与轴颈配合间隙在允许范同内，轴瓦表面有少量浅环状沟痕时，可以继续使用。
NTA-855型柴油机凸轮轴颈与轴瓦间隙为（）mm。
NTA-855型柴油机飞轮螺栓的扭紧力矩为（）N.m。
NTA855型柴油机连杆组装后轴向间隙为（）mm。
NTA-855型柴油机连杆组装后的轴向间隙为__________mm。
NTA-855型柴油机连杆螺栓扭紧力矩为__________N·m。
为保证四冲程柴油机连杆螺栓安全工作，管理的主要点是______。Ⅰ、按规定预紧力矩上紧Ⅱ、控制螺栓使用时间Ⅲ、螺栓在螺孔内松配合Ⅳ、检测螺栓的绝对伸长量Ⅴ、允许用锉刀修整螺纹Ⅵ、开口销应与螺帽上表面接触
NTA-855型柴油机凸轮轴颈与轴瓦间隙为0.04～0.06mm。（)
为了保证瓦面有一定量的油膜，不至于产生热轴或烧损巴氏合金，保证齿轮的正常齿合，轴瓦与车轴轴颈间间隙要求在__mm之间（）
