关门过程（中）遇到障碍由下列哪些系统监测（）。
连续3次关门过程中均检测到障碍物，指示灯持续点亮，直到开/关门指令重新将门启动。
当车门在关闭过程中遇到障碍物时，触发车门防挤压功能。客室车门尝试再关门，在此过程中关门夹紧力将（）。
微机监测系统中车站监测设备由（）和（）构成。
车门在关闭的过程中，如果遇到障碍物，车门的（）功能将被激活，将施加一定的关门力（<300N），持续时间为0.5秒钟这样的循环能重复五次，如果防夹功能在关门过程中仍被激活，此时车门将反向运动，车门打开并停留在开启位。
关门过程中的障碍检测触发指定次数故障诊断代码是（）。
关门过程中的障碍检测触发指定次数可行补救方法是（）。
一个完善的监测系统应该由下列几种相互补充的监测系统组成（）
车门在关闭的过程中，如果遇到障碍物，车门的防夹功能将被激活，将施加一定的关门力（<300N），持续时间为0.5秒钟这样的循环能重复六次，如果防夹功能在关门过程中仍被激活，此时车门将反向运动，车门打开并停留在（）。
在流通领域商品质量监测过程中，监测所需样品由（）
关门操作过程中有障碍物，防夹功能使未关闭车门打开然后自动关闭。
TJWX-2000型信号微机监测车站系统由下列哪些组成（）
关门过程障碍由下列（）系统监测。
检测到关门方向上有障碍物后，门自动打开的功能，仅当满足下列条件时方可执行（）。
关门过程中的障碍检测触发指定次数诊断标准是（）。
关门过程（中）障碍由哪些系统监测（）。
站台门在滑动门关门过程中，当遇到障碍物时，DCU通__的判断，来检测障碍物的存在（）
车门在关闭过程中如果障碍物检测连续3次触发，门将自动增加关门力度直至关闭。()此题为判断题(对，错)。
“KAX£1客车行车安全监测诊断系统”车厢网络系统由四个功能级监测诊断子系统,一个显示节点和车厢网关通过LONWORKS车厢总线组成车厢级网络系统。各功能级子系统诊断报告与过程数据,通过车厢网关和列车总线传送给列车级主机（列车网络管理器)。（)
光纤检测系统用于（）维护及管理，能实现自动、实时地监测光纤中被监测光纤的情况，及时反映被监测光纤的衰耗及变化趋势，准确定位光缆障碍点。（应知应会-维规）
个贷贷后检查人员应在检查任务（包括系统监测异常推送的任务和人工抽查的任务）发起后（）内完成检查并在零售信贷系统中提交检查报告，并将检查过程中收集到的交易凭证、调阅的客户交易流水或其他资金用途证明等一种或多种核查材料上传至零售信贷系统中，检查报告由经营机构有关负责人审核
关门操作后,如关门过程中遇障碍物时，防夹功能使未关闭门先（）然后自动关闭
电控气动塞拉门门具有防挤压功能，即当本门关闭过程中遇到障碍物时，车门控制系统会做出反应，使车门反转，（)后重新关门。
16A02型列车车门在关门过程中能够检测到的障碍物最小尺寸为（）
