针对汽车起重机吊装时失稳的主要原因,应采取的预防措施有严格机械检查,严禁超载,以及()。
土坡滑动失稳的原因主要有()
在机电工程起重吊装中,起重机械失稳的主要原因有()等。
压杆失稳现象可发生在()。
吊装系统失稳的主要原因不包括()。
起重机械失稳的主要原因不包括()
起重机械失稳的主要原因有()等。
压杆失稳是指压杆在轴向压力作用下:()
压杆失稳
外压容器圆筒体的不圆度是造成其失稳的主要原因。
两端铰支压杆失稳时杆的曲线是()。
针对履带起重机吊装时失稳的主要原因,适宜采取的预防措施是()。
坡顶增加荷重,地下水位下降,地震荷载,渗流力这些都是土坡滑动失稳的内因。
造成重力坝失稳的主要原因有哪几个方面?
起重机械失稳的主要原因有()。
第68题:()是引起坡体失稳的重要因素。
下列关于压杆失稳临界荷载的判断中,错误的有( )。
下列零件中,容易造成压杆失稳的是()。
双轴对称截面理想轴心压杆失稳主要有两种形式()和();单轴对称截面的实腹式轴心压绕其非对称轴失稳是(),而绕其对称轴失稳是()。
以下说法正确的是 A 极值点失稳通常发生在完善体系中 B 压杆发生极值点失稳时,结构受力由单纯轴压状态过渡为压弯组合状态 C 稳定平衡对应着体系势能极大值 D 随遇平衡为失稳的临界状态
请简述压杆失稳、临界力和临界压力。
31、压杆失稳的主要原因是由于外界干扰力的影响。
6、有两根细长压杆,甲杆为正方形截面,乙杆为圆形截面,杆两端均为铰支约束,且材料、长度和横截面面积亦相同,从抗失稳的能力看,()是合理的。