一些强度等级高,对热裂纹十分敏感的低合金钢厚板,不宜采用碳弧气刨。
十字头销一般选用()锻造而成。Ⅰ.优质碳钢(45钢);Ⅱ.中碳钢(50钢);Ⅲ.合金钢;Ⅳ.合金弹簧钢;Ⅴ.合金调质钢(40Cr)。
卡环一般采用()锻造而成,锻造后经过()消除残余应力,以增加其()及(),增加其()。
韶山4改型电力机车车轴用()材料锻炼而成。
柴油机活塞大部分是用铜合金铸造或锻造而成.
锻造吊钩材料一般采用优质()加工而成。
高强度、低合金钢适合采用()焊接方式。
曲轴通常是由高强度合金钢()而成的。
以下各项中,不适于采用低合金高强度结构钢Q345的是()。
整体式车身采用了轻型、高强度合金钢,在修理时的处理、校正和焊接技术与车架式车身不同。
十字头销的材料一般选用()或合金调质钢锻造而成。
车轴制造标记中锻造顺序号(轴号)用阿拉伯数字表示,字体高()mm。
16锰桥低合金钢是优良的沸腾钢,强度高,焊接性能好,普遍采用于焊接、铆接桥。
对高强度、低合金钢(HSLA)适合采用()焊接方式
为兼顾强度和韧性,轴一般采用经锻造或轧制的低、中碳钢或合金钢。
不同基体组织的高合金钢,具有不同的性能,但其锻造性能相同。
为什么高合金钢锻造后应进行缓冷处理?
电力机车车轴釆用高强度合金钢锻造而成。
高合金钢锻造时,所有与坯料接触的工具都不需进行预热。
发电机转子铁芯一般采用具有良好()及具备足够机械强度的合金钢整体锻制而成。
韶山8型电力机车车轴用()锻制而成。
低碳钢和低合金钢的锻造性能差,而中、高碳钢和高合金的锻造性能好。
CR300AF型动车组,车体结构采用长大中空铝合金挤压型材焊接而成,为薄壁筒形整体承载结构,由()组成,具有高强度、高耐撞性和轻量化等特点。
SS4改电力机车车体采用低合金高强度钢板压形梁与钢板焊成车体结构,满足了强度刚度的要求又达到轻量化的目的()