接触网温度测量一般是在接触网供电臂上有列车取流运行的情况下测量，找出接触网上温度异常点。
高速列车运行中，受电弓的取流很大，弓网离线时，必然伴随着（），从而加大滑板和导线的电磨耗，引起电磁干扰。
简述刀刃锋锐度对加工表面残留应力的影响。
遇降雪天，道床积雪、接触网结冰受电弓取流不畅时，司机应先采取减速措施，按规定限速运行，并及时向列车调度员汇报；（）通知工务、电务、供电、车辆（动车）调度；
接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速（）及以下。
简述地球自转对外海潮流的影响？
简述刀刃锋锐度对切削表面层的冷硬和组织位错的影响。
双接触线型式的链型悬挂两接触线之间的水平间隙为20mm，其所在的平面要与轨平面平行，以保证受电弓良好地取流和接触线磨耗均匀。
监测是对接触网外观、主导电回路、绝缘状况、防雷措施、受电弓取流情况及外部环境进行不间断监测。
燃弧是指通过受电弓滑板和接触线之间空气间隙的电流流动，通常伴有强光产生。燃弧测量一般运用于实际运行电动客车车辆上和检测受电弓具有取流功能的检测车上。
双接触线型式的链型悬挂两接触线之间的水平间隙为（）mm，其所在的平面要与轨平面平行，以保证受电弓良好的取流和接触线磨耗均匀。
接触网零部件脱落或损坏，影响受电弓正常运行但不影响送电的情况下可降弓通过。
定位器（管）应保证接触线之字值、拉出值及工作面的正确性以及定位点处两条接触线相距（）mm，并具有一定的弹性；当受电弓通过和温度变化时，接触线能上下、左右自由移动，使受电弓有良好的取流状态。
随着速度的增加，“（）”对弓网接触力的影响越来越大，为了保持受电弓滑板沿着接触线不间断地接触，接触力必须保持在一定范围，即“（）”。
接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限速（)km/h及以下。A.120B.160C.200D.250
【简答题】何为“取流”？为保证滑板良好取流，接触悬挂营具备哪些要求？
列车运行中，发现接触网定位器、压管、电连接脱落、网上挂有其他异物或悬挂状态异常，不影响列车运行时，必须立即断电降弓，待受电弓越过故障地点、升弓标志或升弓手信号后，再升起受电弓（）
动车组司机、动车组机械师发现接触线覆冰、受电弓取流不畅、持续燃弧时，应采取减速措施，立即向（)报告。
定位装置使接触线始终在受电弓滑板的工作范围内，保证良好取流，避免脱弓，造成事故（）
接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速（）及以下
接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速（)及以下。
动态检测是指利用（）、（）等手段，测量接触网技术状态及弓网接触取流状态
链形悬挂两接触线之间的水平间隙为。其所在的平面要与轨平面平行，以保证受电弓良好地取流和接触线磨耗均匀（）
接触网结冰受电弓取流不畅时，司机应先采取（)措施，并及时向列车调度员汇报。
