在国际多式联运方式下，运输途中货物经过转换，运输事项由多式联运经营人负责办理。（）
（）是指多式联运经营人仅对其自己履行运输区段中发生的货物灭失或损坏承担责任，而对由区段承运人履行的运输不负责任。
在多式联运中，（）规定，如果货物的灭失或损坏发生的运输区段能够确定，则多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用该区段的有关法律。
a市甲机械公司欲把一批机床运到b市。于是与a市铁路运输公司签订了一份多式联运合同合同约定，由铁路运输公司负责把这批机床分别经由铁路、公路、水路运到b市，机械公司支付运费人民币10万元。下列有关表述中哪一项正确？（）
西伯利亚大陆桥运输包括“海铁铁”、“海铁海”、“海铁公”和（）四种运输方式
在网状责任制下，各运输区段适用的责任原则按适用于（）的法律予以确定，对不能判定发生在哪一运输区段的货物灭失或损坏，按适用于（）的法律由多式联运经营人承担责任。
甲公司与乙运输公司签订了多式联运合同，应甲要求，乙开具了可转让多式联运单据。甲隐瞒了所运物品为危险物等相关信息，也未履行妥善包装的义务，且不久就将这份合同转让给了丙公司。运输期间该物品发生自燃，导致运输工具损毁。对此，下列说法中正确的是（）。
国际多式联运是按照多式联运合同，以至少两种不同的（），由多式联运经营人组织的货物运输方式。
在陇海铁路线上的历史古都有（）
《多式联运公约》规定，如多式联运中未包括海运或内河运输，多式联运经营人的赔偿责任限制按毛重每千克（）个特别提款权计算。
位于陇海铁路线上的历史古都有（）
中国远洋运输公司联运提单规定，分立合同人包括直接或间接的（）.
《多式联运公约》规定，如多式联运中未包括海运或内河运输，多式联运经营人的赔偿责任限制按毛重每千克（）个特别提款权算。
在多式联运下，（）。Ⅰ．所有运输事宜均由多式联运经营人负责办理；Ⅱ．由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输；Ⅲ．多式联运经营人对全程运输负责；Ⅳ．每一运输区段的承运人对本区段的货物运输负责。
联运经营人在完成或组织全程运输过程中签发的合同是以（）身份签发。
甲作为多式联运经营人与某建筑公司签定了多式联运合同，运输一批建材至该建筑公司指定工地，约定先由甲汽车公司运输至码头后，再由乙采用货轮进行运输，到岸后又由丙汽车运输公司运至指定工地，货轮运输过程中遭遇大风浪导致未能按期交付给丙，导致最终延误了交付到建筑公司指定工地地点，关于责任承担说法正确的是（）
甲承包商与乙运输公司签订了多式联运合同。丙参与了多式联运中一个区段的运输，乙与丙约定了双方的责任和义务。合同履行中，丙公司司机酒后驾驶导致严重交通事故，给甲承包商造成了损失。下列关于此项运输合同责任和义务的表述中正确的是（）。
中国远洋运输公司联运提单规定，如果货物的灭失或损坏发生于海上或内陆水道，则承运人的责任限制为每件或每单位货物（）.
到21世纪初，国际集装箱船装载容量已从几百TEU发展到第（)代的上万TEU，公铁联运、海铁联运都有了很大进步。
当前国际多式联运使用的最为广泛的联运方式是（)A.海公联运B.海铁联运C.河海联运D.公空联运
非标准长度集装箱主要有美国海陆公司的()ft型集装箱、麦逊公司的24ft型集装箱和海铁公司的27ft型集装箱。
铁水联运货物运输必须经铁水联运平衡会对接确定港口接卸需求的规定，由总公司根据会议商定的港口、用户接卸意见，统筹平衡安排相关路局的受理，铁路局根据商定结果办理承运（）
江苏铁路交通发达，京沪铁路和陇海铁路两条铁路干线经过境内，（）为两大干线交汇的枢纽
