接地线或个人保安线应接触良好、连接可靠。（）
站场正线及重要线的接触线应在上方，侧线及次要线的接触线应在下方。
高、低压线路同杆架设时，两端杆上的低压线路的零线应重复接地。第七章P111
高速铁路接触网进行V形天窗作业应具备的条件，下列说法正确的是（）。
在刚性网中，线岔处在受电弓可能同时接触两支接触线范围内的两支接触线应（）；在受电弓始触点处，渡线接触线应比正线接触线高出（）mm。
关节式刚柔过渡处刚性悬挂接触线应比柔性悬挂接触线高（）mm。
接触网承力索、接触线应按设计锚段长度对号架设，承力索、接触线不得（）。
电气化区段在非接触网故障的情况下，具备哪些条件，车站值班员可按规定办理接发列车？
接触网停电作业时，工作领导人宣布作业结束必须具备以下条件（）。
线岔限制管与上支接触线应密贴。
保护线应（），接线牢固，电气接触良好。
架设接触线时，应每隔（）左右，设一人观察已架设的接触线。
承力索宜采用恒张力架设、接触线应采用恒张力架设。架线张力偏差不得大于8%。接触网在架设后应进行超拉以克服新线蠕变引起的初伸长。
当施工单位不具备检验检测的条件时，可以委托具有相应资质的检验检测机构对施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施进行验收。
具备下列（）条件时应架设空式交接箱。
高度受流要求接触线应具有（）。
站场正线及重要线的接触线应在（）方，侧线及次要线的接触线应在（）方。
160km/h及以上区段正线承力索和接触线应采用恒张力架设。接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取，且不应小于绕线张力，架设张力偏差不得大于（）%。
根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，遇强风天气线路停运时，接触网可相应停电，恢复送电前，确认具备送电条件后方可送电（）
接触线应具有良好的导电性，具备足够的机械强度和耐磨性。（)
承力索宜采用恒张力架设，接触线应采用恒张力架设。（)
列车停在接触网分相无电区不具备自救条件时的处置规定
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，承力索宜采用恒张力架设，接触线应采用恒张力架设（）
柔性架空接触网复式交分道岔处两接触线应相交于道岔中心（）
