构成追越局面的条件包括:() Ⅰ、后船只能看到前船的尾灯;Ⅱ、后船赶上前船;Ⅲ、相互驶近致有构成碰撞危险
无论两船构成怎样的交叉相遇态势,若不存在碰撞危险,两船之间相对方位一定会改变引航员可以依方位(舷角)的增减来判断一船将通过另一船的首部或尾部,而两船之间距离的增减()
互见中两艘机动船相遇致有构成碰撞危险,在下列哪种情况下,应认为是对遇局面?() Ⅰ、一船在船首左右各6度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线 Ⅱ、一船在正前方同时看到他船的两盏舷灯 Ⅲ、日间,在正前方能看见他船的前后桅杆成一直线或接近一直线
对遇局面中所指的“在相反或接近相反的航向上相遇”是指:() Ⅰ、一船能见到另一船的两盏舷灯 Ⅱ、一船能见到另一船的两盏桅灯成一直线或接近一直线 Ⅲ、一船在船首左右各6度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线
在狭水道或航道内追越,追越船的驾驶员应意识到下列哪些危险?() Ⅰ、与他船靠得太近而引起的碰撞危险 Ⅱ、与他船间的船吸作用致使一船朝另一船方向偏转而导致碰撞 Ⅲ、因岸吸岸推作用而造成碰撞
当一船听到他船的雾号显似在本船的正横以前,下列说法正确的是:() Ⅰ、不论是否存在碰撞危险,均应将航速减到能维持航向的最小速度 Ⅱ、不论是否存在碰撞危险,均应立即停车,倒车,把船停住 Ⅲ、除非断定不存在碰撞危险,应将航速减到能维持航向的最小速度或停车、倒车把船停住
构成交叉相遇局面的条件是:() Ⅰ、互见中; Ⅱ、两船在航且船首向交叉; Ⅲ、致有构成碰撞危险; Ⅳ、两艘同为机动船; Ⅴ、一船位于另一船的左舷或右舷半个罗经点到112.5度范围内
就以下所列各项,哪些属于正规了望?()Ⅰ、看到了来船;Ⅱ、看到来船时用雷达观测了来船的方位和距离;Ⅲ、看到来船后每隔一定时间用雷达观测来船的方位和距离;Ⅳ、有疑问时用VHF与对方进行了沟通;Ⅴ、看到来船后将注意力集中于“来船是否致有构成碰撞危险”这一事件;Ⅵ、看到来船后利用望远镜、雷达等注视来船的动态。
一船的速度是否为安全航速,主要考虑:() Ⅰ、能否采取适当而有效的行动 Ⅱ、能否在适合当时环境和情况的距离内把船停住 Ⅲ、能否与他船构成碰撞危险
构成对遇局面的条件是:() Ⅰ、互见中; Ⅱ、两船的航向相反或接近相反; Ⅲ、致有构成碰撞危险; Ⅳ、两艘同为机动船; Ⅴ、一船位于另一船的正前方或接近正前方
关于紧迫局面的含义不正确的是:() Ⅰ、两船接近到单凭一船的行动已经不能避免碰撞时 Ⅱ、两船相距已经不到一船用满舵避让时的进距 Ⅲ、两船实际通过距离小于安全距离
除已经断定不存在碰撞危险外,根据雾号的可听距离,当一船听到他船的雾号显似在本船的正横以前时,往往两船已不能避免:()
两船相遇,采取转向避让的要点是()。①有足够的安全水域②避让一般不会与另一船造成紧迫局面③两船相距较近应一次性操舵完成
锚泊船保持正规的了望,包括:() Ⅰ、注意周围锚泊船的情况和动态,防止他船走锚危及本船 Ⅱ、注意来锚泊的船的锚位是否与本船有足够的距离,如过近应设法通知对方,并报告船长 Ⅲ、注意过往船舶的动态 Ⅳ、如果发现来船与本船构成碰撞危险,应立即报告船长,并根据船长的指示采取行动
一船的速度是否为安全航速,主要考虑:(). Ⅰ、能否采取适当有效的行动 Ⅱ、能否在适合当时环境和情况下的距离内把船停住 Ⅲ、能否与他船构成碰撞危险
关于紧迫局面的含义不正确的是:I、两船接近到单凭一船的行动已经不能避免碰撞时;II、两船相距已经不到一船用满舵避让时的进距;III、两船实际通过距离小于安全距离
对遇局面中所指的在相反或接近相反的航向上相遇是指()Ⅰ、一船能见到另一船的两盏舷灯Ⅱ、一船能见到另一船的两盏桅灯成一直线或接近一直线Ⅲ、一船在船首左右各6度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线
在狭水道或航道内追越,追越船的驾驶员应意识到_①与他船靠得太近而引起的碰撞危险;②与他船间的船吸作用致使--船朝另一船方向偏转而导致碰撞;③因岸吸岸推作用而造成碰撞()
除已经断定不存在碰撞危险外,根据雾号的可听距离,当一船听到他船的雾号显示在本船的正横以前时,往往两船已不能避免()
关于紧迫局面的含义不正确的是: ①两船接近到单凭一船的行动已经不能避免碰撞时 ②两船相距已经不到一船用满舵避让时的进距 ③两船实际通过距离小于安全距离()
就以下所列各项,哪些属于正规了望?()Ⅰ、看到了来船;Ⅱ、看到来船时用雷达观测了来船的方位和距离;Ⅲ、看到来船后每隔一定时间用雷达观测来船的方位和距离;Ⅳ、有疑问时用VHF与对方进行了沟通;Ⅴ、看到来船后将注意力集中于“来船是否致有构成碰撞危险”这一事件;Ⅵ、看到来船后利用望远镜、雷达等注视来船的动态。
当一船听到他船的雾号显似在本船的正横以前,下列说法正确的是:()Ⅰ、不论是否存在碰撞危险,均应将航速减到能维持航向的最小速度Ⅱ、不论是否存在碰撞危险,均应立即停车,倒车,把船停住Ⅲ、除非断定不存在碰撞危险,应将航速减到能维持航向的最小速度或停车、倒车把船停住
在狭水道或航道内追越,追越船的驾驶员应意识到下列哪些危险?()Ⅰ、与他船靠得太近而引起的碰撞危险Ⅱ、与他船间的船吸作用致使一船朝另一船方向偏转而导致碰撞Ⅲ、因岸吸岸推作用而造成碰撞
构成对遇局面的条件是:()Ⅰ、互见中;Ⅱ、两船的航向相反或接近相反;Ⅲ、致有构成碰撞危险;Ⅳ、两艘同为机动船;Ⅴ、一船位于另一船的正前方或接近正前方