液化石油气的气体比空气重（）倍，在空气中象水一样，流向低洼处而存滞下来，可随风吹散。
液化石油气的主要气体为丙烷、丁烷，这些石油气比较容易液化，在常温下施加（）个大气压的压力就能被液化。
供应用户的液化石油气钢瓶瓶内气体压力为（）。
液化石油气与空气或氧气混合后不能形成爆炸性的气体，因此使用液化石油气没有危险性。
液化石油气罐车罐内气体氧含量超过（），不准装车。
液化石油气与空气混合后，形成爆炸性气体的爆炸极限范围是（）
当液化石油气气体体积在空气中含量超过（）时，遇明火会引起爆炸。
常温下盛装混合液化石油气的压力容器，应以为（）设计温度。
装有压缩气体和液化气体的钢瓶在火焰烘烤下，温度每提高27.3℃，瓶内压力增加（）%。
由于液化石油气爆炸下限()，泄漏后与空气混合，极易形成爆炸性混合气体，遇火源发生爆炸或燃烧，造成重大人身伤亡和财产损失。
液化石油气瓶不能充满液体，必须留出（）容积的气体空间，以防液体随环境温度升高而膨胀，导致气瓶破裂。
在不大于规定充装量的条件下，液化石油气储罐的压力随（）变化而变化。
充装可燃液化气体的压力容器，如液化石油气压力容器等破裂时，液化气体大量蒸发，与周围空气混合，遇到火源和达到爆炸极限，会在容器外发生二次爆炸。（）
相同体积的天然气与液化石油气混合，混合后气体的爆炸下限（）液化气爆炸下限。
气体的液化温度随压力的增加而（）。
液化石油是由多种成分组成的可燃性气体，其含量最多的成分是（）。
固定式液化石油气储罐的设计压力应按不低于（）℃时混合液化石油气组分的实际饱和蒸汽压来确定。
液化石油气警告灯高灯表示气体压力低（）kg/C、m°，液化石油气的剩余量不足。
按《液化气体汽车罐车安全监察规程》的规定，液氨汽车罐车的设计压力和罐体腐蚀裕量分别为（）；液化石油汽车罐车的设计压力和罐体腐蚀裕量分别为（）。
我国压力容器分为（）式压力容器和（）式压力容器，包括各类气瓶（无缝气瓶、有缝气瓶、溶解乙炔气瓶、液化石油气瓶、液化气体汽车槽车、（）等。
液化石油气是以（）、丙烯、丁烷、丁烯为主要成分的混合气体。
供应用户的液化石油气钢瓶内气体压力为（）
常温储存混合液化石油气储罐规定温度下的工作压力,按照不低于时混合液化石油气组分的实际饱和蒸气压来确定（）
液化石油气是混合气体。
