应加强精测网控制点日常检查和维护，定期对精测网进行（），为线路运营养护提供稳定可靠的控制基准。
桥涵养护工作按“预防为主，防治结合”的原则，以（）为中心，以（）为重点，加强全面养护。
蒸压加气混凝土砌块以（）为基础．以铝粉为发气剂．经蒸压养护而成。
公路养护是加强以（）为中心的全面养护
外墙保温系统以水泥为主要粘结基料的试样，养护时间为（）天。
桥梁养护作业应加强（）的通行控制。
公路桥涵养护工作按预防为主，防治结合的原则，以（）为中心，以承重部件为重点，加强、全面养护。
养护质量决定于系统的运行工作状况，加强养护，可以有效降低系统的（），是提高系统工作可靠性的有利保证。
经常养护是指根据线路变化情况，以养路机械为主要作业手段，对全线进行有计划、有重点的经常性养护，以保持线路质量处于（）。
公路桥涵养护工作按（）的原则，以桥面养护为中心，以承重部件为重点，加强全面养护。
现阶段我国公路建设的方针是（）、加强养护、（）、重点发展、（）、保证畅通，普及与提高相结合，以（）为主。因此各级公路管理机构都要把（）和技术改造作为首要任务。
把质量和效益摆在核心地位，就要以（）为中心，以（）为抓手，全面加强和改进各项工作，实现有质量、有效益、可持续的发展。
线路维修应根据线路状态的变化规律，合理安排养护与维修，做到精确检测、全面分析、（），以有效预防和整治病害。
养护安全设施的设置是为了保护（）安全，警告、提醒和引导车辆和行人通过养护维修作业控制区域加强安全防范意识
水泥地面压光后，应加强养护，养护时间不应少于（），抗压强度达到5MPa，方准上人行走。
混凝土喷完2h～4h后，应开始喷水养护，喷水次数以保持混凝土具有足够的湿润状态为好，喷水养护时间不得少于（）d。
路侧险要路段养护安全作业，除应按相应的养护作业控制区布置外，尚应加强路侧（）。
夜间进行养护作业应布设照明设施和（），并应加强养护作业的现场管理。
铁路技术设备的养护维修工作，应实现（），严格责任制和检验制，坚持以预防为主、检修与保养并重、预防与整治相结合的原则，合理确定检修项目和检修周期，组织定期检查，加强日常维修，提高设备质量。
公路养护质量的检查与评定，以里程碑为界。
喷混凝土终凝2h后开始浇水养护，特别是初期应加强浇水。气温低于（）+5℃时不得洒水养护。
养护班组在计划管理方面应按照（）和养好路面为中心编制。
房屋及附属设备设施维修养护计划体系，是指以房屋及附属设备设施维修养护()为中心，由一系列相互联系、相互影响的计划所组成的体系。
进行无缝道岔养护维修时，应控制锁定轨温变化：每个岔区为一个单元轨节，应加强岔区的锁定工作，保持锁定轨温变化不超过℃（）
