CW—2E型转向架的轴箱定位方式是（）。
CW-200K型转向架轴箱定位装置包括：轮对组成、轴箱弹簧装置、轴端安装，（）、节点装置、转臂。
206型转向架的定位装置中没有()，以轴箱橡胶实现弹性定位作用。
209T型转向架采用（）轴箱定位装置。
转K3型转向架轴箱无裂纹，轴箱弹簧、轴箱纵向定位橡胶块、主磨耗块无裂损，轴箱吊杆无弯曲、裂纹，吊杆固定（）
CRH2A型动车组的转向架采用（）轴箱定位。
CW—2型转向架轮对轴箱弹簧装置的组成：_____、______、______、油压减振器、轴箱弹簧。
SW-220K型转向架轮对定位方式为（）无磨耗弹性轴箱定位。
CRH5型动车组转向架一系悬挂装置采用拉杆轴箱定位方式。
209型转向架的轴箱定位结构是（）。
CW—2型转向架的轴箱定位是由转臂式轴箱定位装置和（）定位系统共同实现的。
25K型客车检修规程规定：CW-2转向架空气弹簧充气高度为（）。
209PK型转向架采用的是（）轴箱定位方式。
CW—2型转向架适应的最高运营速度为（）km/h。
206KP型转向架轴箱定位方式采用干摩擦导柱式弹性定位。
209PK型转向架、209HS型转同架、206WP型转向架、206KP型转向架SW—160型转向架CW—2型转向架构造速度为（）。
209PK型转向架、209HS型转同架、206WP型转向架、206KP型转向架SW－160型转向架CW－2型转向架构造速度为（)。
CR400AF型动车组转向架为轴箱转臂式定位结构，由一系弹簧、（）。
CRH5型动车组转向架一系悬挂采用的轴箱定位方式是 轴箱定位（）
高速转向架按轴箱定位方式主要分 种（）
CR300AF型动车组，轮对轴箱定位装置采用了转臂式定位方式，转臂式结构能够保证轴箱相对于转向架构架在弹簧振动时作垂向运动，在车辆通过曲线时少量纵向移动。（）
CW-2型转向架的轴箱定位是由下列（)装置共同实现的。
209T型转向架的轴箱定位装置采用了（)结构。
209PK型转向架釆用的是轴箱定位方式（）
