导致变压器绕组对地绝缘击穿的原因有（）。
同步电机绕组对地绝缘要保证能承受（）、而不击穿。
若绕组的对地绝缘电阻为零，说明电机绕组已经接地。
电动机的定子绕组应能承受历时1min的耐电压试验而不发生击穿，试验电压的频率为50Hz，并尽可能为正弦波形，电压的有效值为（）。
电机绝缘等级表示电机绕组的绝缘等级，它与电机所能承受的温度有关，其中，A级绝缘为（）
根据GB12974-1991相关规定，电动机的定子绕组应能承受历时1min的耐电压试验而不发生击穿，试验电压的频率为50Hz，并尽可能为正弦波形，电压的有效值为（）。
在冷态下，电机定子绕组对地的绝缘电阻不得小于（）。
使用中电机的维护保养定期用500V兆欧表测量绕组对地绝缘电阻，其阻值不得低于（）兆欧。
一号线地铁列车牵引电机热态下，定子绕组对机座应能承受3910V，50Hz正弦交流电压，历时1min，不发生绝缘击穿。
根据GB12974-1991相关规定，电梯电动机的定子绕组在按有关标准所规定的40℃交变湿热试验方法进行6周期试验后，绝缘电阻应不低于（），并应能承受标准所规定的耐电压试验而不发生击穿，但电压的有效值为（）。
电机过热会使电枢绕组和励磁绕组的绝缘破坏，以至击穿。
普通三相异步电动机在修理时，若测得绕组对地绝缘电阻小于0.38MΩ，则说明电机绕组已经受潮。
电机的对地绝缘是指绕组对机壳和其他不带电部件之间的绝缘。
同步电机绕组对地绝缘要保证能承受（）的励磁电压而不击穿。
同步发电机励磁绕组对地冷态绝缘电阻不低于（）。
若三相异步电动机定子绕组对地绝缘电阻为零，说明电机绕组已经（）
冷却风机电机绕组对地绝缘应大于2MΩ（）
电动机绕组重绕改压时，须使电机的绝缘在改后得到保证安全运行，绕组的电流密度尽可能保持原数，每线匝所承受的电压维持不变。（)
潜油电机置于空气中绕组的对地绝缘应大于100MΩ。（)
电机过热会使电枢绕组和励磁绕组的绝缘破坏，以至击穿。（）此题为判断题(对，错)。
用1000兆欧表测量牵引电机各绕组对地绝缘，其值应不低于（）。
潜油电机绕组的对地绝缘通常小于500MΩ为合格。（)
潜油电机绕组的对地绝缘通常应不大于（)MΩ为合格。
