190系列柴油机要求同台柴油机上的活塞连杆组质量差不大于（）
212V190B型柴油机连杆轴瓦一般是（）。
紧固连接螺栓防松，工作中常见的防松形式有开口销、弹簧垫圈、双螺母防松、（）防松。
关于斜切口式连杆的说明中，不正确的是（） ①只使用于不可逆转式柴油机 ③只使用于可逆转式柴油机 ②连杆螺栓装妥后用钢丝串联止退 ④连杆螺栓装妥后用开口销止退
下心盘组装须使用FS型或BY-B、BY-A型防松螺母，螺栓直径M24者安装（）mm开口销，劈开角度不小于60°。
190系列柴油机活塞连杆组的垂直度要求长度在（）内，其误差不大于0.05mm。
济柴190系列柴油机的喷油泵，均通过喷油泵传动装置横置于机体（）。
安装连杆大端轴承螺栓的开口销时，应把其开口端（）。
190系列柴油机，第一道环开口间隙为0.6~0.8mm。
关于四冲程柴油机连杆螺栓，工作要点是（）。 ①按规定予紧力矩上紧 ②控制螺栓使用时间 ③螺栓在螺孔内松配合 ④检测螺栓的绝对伸长量 ⑤允许用锉刀修整螺纹 ⑥开口销应与螺帽上表面接触
190系列柴油机连杆小头孔与衬套外径间的配合属于（）配合。
下心盘组装须使用FS型或BY-B、BY-A型防松螺母，螺栓直径M22者安装φ为（）mm开口销。
连杆的连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧，并用防松胶或其他锁紧装置紧固。
连杆螺栓结构特点有（）。 Ⅰ.螺纹多为精加工细牙螺纹 Ⅱ.杆身最小直径应等于或小于螺纹内径 Ⅲ.杆身最小直径应大于螺纹内径 Ⅳ.采用耐疲劳柔性结构 Ⅴ.螺帽应有防松装置 Ⅵ.杆身为等截面圆柱体
212V190B型柴油机连杆轴瓦的紧固力矩为（）。
密接式钩缓装置通过4个M38螺栓固定在车体对应安装座上，组装时应加弹簧、平垫圈及防松开口销。采用测力扳手作业，紧固扭矩为（）。
下心盘组装须使用FS型或BY-B、BY-A型防松螺母，并配套使用强度符合要求的螺栓，心盘螺栓拧紧力矩：BY型M22螺栓为（），安装φ4mm开口销劈开角度不小于60°。
下心盘组装须使用防松螺母，并配套使用强度符合要求的螺栓，BY型M24心盘螺栓拧紧力矩应为（），并安装φ5mm开口销，劈开角度不小于60°。
为保证四冲程柴油机连杆螺栓安全工作，管理的主要点是______。Ⅰ、按规定预紧力矩上紧Ⅱ、控制螺栓使用时间Ⅲ、螺栓在螺孔内松配合Ⅳ、检测螺栓的绝对伸长量Ⅴ、允许用锉刀修整螺纹Ⅵ、开口销应与螺帽上表面接触
7、7.横向止挡扭力校核是使用开口扳手配合扭力扳手，用37Nm的扭力校核横向止挡螺栓，划防松线。
Z12V190B型柴油机连杆轴瓦的紧固螺栓每侧安装有两个，其放置是（)。
KZW-4系列空重车自动调整装置横跨梁用5号槽钢压制而成，定位螺栓的槽形螺母并不紧固，留有1～3mm间隙，用开口销锁定，横跨梁支撑在侧架上可左右移动。（)
开口销与带槽螺母防松属于机械方法防松的装置。（)
34、连杆的连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧，并用防松胶或其他锁紧装置紧固。
