开钻前，应对钻机及配套设备进行全面检查： ⑴检查钻机各部位润滑油（）是否足够； ⑵检查钻机钢丝绳是否有（）。断丝超过5％或磨损超过规定时，必须（）。钢丝绳不准有（结节、扭绕）现象； ⑶检查钻机各连接部位、保险棘轮、制动及离合机构是否（）； ⑷检查钻机电气装置是否（）。
事故简要经过：物资公司仓库内，一台3吨电动单梁起重机正在吊运物品，突然电动葫芦上的钢丝绳导绳器脱落，砸倒了在地面作业的一名工人，头部血流满面，重伤送医。事故调查：经查，吊钩滑轮罩壳变形严重，导绳器紧固螺丝螺纹明显磨损。安全装置有效，通过安全检验，在有效期内使用。事故原因分析是（）
在作业前，对制动器，吊钩，钢丝绳和安全装置进行检查，发现隐患，应（）排除。
采用钢丝绳套进行吊点捆绑时，钢丝绳应在电杆上至少缠绕2圈且内圈应压住外圈，然后用卸扣锁好后直接挂在吊车的吊钩上。
常在降落重物时，如遇有障碍物，钢丝绳松驰易从吊钩口脱出，为此装设防锐钩安全装置，最简单的是靠（）封住吊钩口。
起重机作业完毕或下班前，应将操作杆置于空档位置，起重臂缩回原位，转至顺风方向，并降至（）之间，收紧钢丝绳，挂好吊钩或将吊钩落地，然后将各制动器和保险装置固定，关闭发动机，驾驶室加锁后，方可离开。
通常在降落重物时，如遇有障碍物，钢丝绳松驰易从吊钩口脱出，为此装设防锐钩安全装置，最简单的是靠（）封住吊钩口。
天车结构或零部件出现有影响安全工作的缺陷或损伤，如制动器失灵，吊钩螺母防松装置损坏，钢丝绳损伤达到报废标准情况，天车工不得进行操作。
起吊重物时必须绑牢，吊钩要挂在物品的重心上，吊钩钢丝绳应保持垂直，（）使用吊钩倾斜吊、拖吊重物。
塔吊作业时，操作人员应当挂好钢丝绳索具，并在重物略微吊起，吊钩钢丝绳绷紧垂直后且无摆动时，方可远离吊重物。
吊横梁设汁制造的安全系数不应小于额定起重量的（）倍，其上的吊钩、索具等应对称分布，长短相等，连接可靠。
（）轴承工作必须遵守下列各项：①揭开和盖上轴承盖应使用环首螺栓，将丝扣牢固地全部旋进轴瓦盖的丝孔内，以便安全的起吊。②为了校正转子中心而需转动轴瓦或加装垫片时，须把所转动的轴瓦固定后再进行工作，以防人手被打伤。③在轴瓦就位时不准用手拿轴瓦的边缘，以免在轴瓦下滑时使手受伤；④用吊车直接对装在气缸盖内的转子进行微吊工作，须检查吊车的制动装置动做可靠。微吊时钢丝绳要垂直，操作要缓慢，装千分表监视并应派有经验的人员进行指挥和操作。
钢丝绳、吊钩和制动器是天车安全生产的三大重要（）。
装卸电缆一般采用吊车，装卸时在电缆盘的中心孔中穿一根钢丝绳，绳的两头挂在吊钩上起吊（）。
吊车工换班时，应对制动器、吊钩、（）、安全装置进行检查，发现性能不正常时，应在操作前排除。
吊车梁吊装时应对称绑扎，吊钩对准（），起吊后保持水平。
为防止自行脱钩，吊钩上应设有防止吊重意外脱钩的安全装置。（）
《架桥机安全规程》（GB26469—2011)规定，在每次换班或每个工作日开始工作前，应对架桥机进行（)。
事故简要经过：物资公司仓库内，一台3吨电动单梁正在吊运物品，突然电动葫芦上的钢丝绳导绳器脱落，砸倒了在地面作业的一名工人，头部血流满面，重伤送医。事故调查：经查，吊钩滑轮罩壳变形严重，导绳器紧固螺丝螺纹明显磨损。安全装置有效，通过安全检验，在有效期内使用
选用吊钩、钢丝绳、夹钳等吊索具的不当，安全系数不足或没有，容易造成吊物坠落伤人、设备损坏。（）
吊钩保险是防止起吊钢丝绳由于角度过大或挂钩不妥时，造成起吊钢丝绳脱钩的安全装置。()
（）是一种安装在挂点上，装有可伸缩长度的绳（带、钢丝绳），串联在安全带和挂点之间，当人体坠落时，可进行内部自锁并迅速制动的装置
事故简要经过：某钢厂职工王某，因起重机驾驶员休息就擅自驾驶露天跨10t双梁桥式起重机，由于上升限位已失灵，造成吊钩冲顶，绷断钢丝绳，所吊物品连同吊钩一起坠落，砸在下面作业维修工刘某，造成当场死亡。事故调查：经查：上升限位器被拆除，起升机构制动器不完整，齿轮（）
一散货轮在澳大利亚装煤，AMSA检查官登轮对该轮进行PSC检查，发现以下情况：左右救生艇吊钩活动部位、吊钩止动器及复位指针不活络，油漆过度；救生艇艇机启动有1、2、BOTH电路，启动时只能在BOTH位置可启动；自动脱钩操作钢丝没有固定好，当艇入水后要开始操艇时艇不能容易地释放离船；左艇自动脱钩装置操作钢丝没有连接到位没有固定在钢丝卡箍上；右艇自动脱钩装置操作钢丝在操作杆处断掉。检查官据此判断该船体系文件对救生艇自动脱钩的操作与保养程序内容存在不足和对船员在自动脱钩系统操作方面进行的培训存在不足。
