原油与常压热水换热流程应如下进行设计：减少每一台换热器的传热温差，温度较高的流体与温度较高的流体换热，然后再与温度不高的流体换热，温度高的流体应与温度低的流体多次换热，就是说，在设计换热流程时，要注意热流体的能级，合理地组织换热流程。
流体在管道中的流动阻力与平均流速的（）成正比
如果某罐液位高度，在克服管道等阻力后还足以通过装车流程中的最高点，那么此时应尽量选择（）装车。
为了减少流体在阀门中的流动阻力，球形阀的阀体应制成（）型。
为了减少流体在阀门中的流动阻力，球形阀的阀体内壁面应制成流线形。
从管道阻力损失的外因来看，流体在管路中的阻力损失可分为（）损失两类。
在管道上采用截止门可减少流体阻力。
流体在管道中流经窄小截面时，由于产生局部阻力损失使流体压力下降，这种现象称（）。
为减少管道局部阻力损失，在弯管时应尽量采用（），以降低阻力系数。
为了减少管道的阻力，在弯管处应尽量采用较大的弯曲半径。
流体在管道内做层流流动时，流体阻力随（）的增大而增加。
输送流体时，在管道的局部位置如突扩，三通，闸门等处所产生的阻力称为（），是（）的一种。
一般在只需切断而不需流量调节的地方，为了减少管道阻力，选择截止阀。需要流量调节的地方选择闸阀或针型阀。
在管道工程中，当流体沿着一条直径不变的直管流动时，管中的流动为均匀流动。
流体在管道中流动，通过阀门、孔板等设备时，由于局部阻力，使流体压力（）的现象就称为节流现象
流体在管道内的流动阻力分（）阻力和（）阻力两种。
流体在圆形管道中作层流流动，如果只将流速增加一倍，则阻力损失为原来的（）倍。
当流体在管道内运动时，除了受到沿程的摩擦阻力以外，还会受到其他形式的阻力。
流体在管道流动中的阻力损失包括（）。
流体在管道中流动，通过阀门、孔板等设备时，由于局部阻力，使流体的压力（），这种现象就称为节流现象。
化工厂中用以实现输送流体的设备多为管路，而在管路上还装有（）和（）。管道的连接方式有（）、（）、（）和（）三种。在管道中流动的流体阻力可分为（）阻力和（）阻力。
如单位质量流体在管路中的阻力损失以∑hf表示，单位重量流体在同一管路中的阻力损失以∑Hf表示，则二者的关系为（）。
流体在流经管道中各种管件和阀门时会产生局部阻力损失。
若测量工艺管道压力，测量流体为气体时，压力变送器应安装在管道的：测量流体为液体时应安装在管道的（）
