船舶应设有一独立的应急电源，应急供电时间客船应保证不少于（）小时、货船（不包括救生艇、筏登乘集合地点）应保证不少于（）小时。
某遮蔽航区营运限制的A类高速客船，未设置应急电源，但设置了独立的蓄电池组作为附加电源，该附加电源应满足什么要求？
在一艘航行于A级航区客船，在计算完整稳性时，你认为那种说法是错误的。（）
某客船航行于沿海航区，连续航行16小时，该船属于（）
除客船、货船和推（拖）船外的其他种类的自航内河船舶，航行设备应按同航区、同总吨位的（）要求配备。
客船（航行遮蔽航区或与其相当的航区客船除外）应至少设有电源（）
航行于B级航区的所有湖泊和水库的船长等于和大于25m的客船应配置1台磁罗经。
某客船航行于沿海航区，连续航行12小时，该船属于（）
某客船航行于沿海航区，连续航行72小时，该船属于（）
航行于沿海航区的客船根据航程距庇护地距离为（）级客船。
航行在遮蔽航区的航行时间不超过30分钟的客船，可以将不超过（）的额定乘客布置在室外，但该乘客处所甲板位置至少应设有栏杆和天蓬加以保护，栏杆设施应设计在为寒冷季节可加设帆布，以遮挡风雨，且应不影响紧急情况的应急逃生。
内河船舶除客船、货船和推（拖）船外的其他种类的自航船舶的航行设备的配备应按同航区、同总吨位的（）要求配备。
根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）及2006年修改通报，以下哪些航区或航线的客船为II级客船。（）
一艘总吨为198的内河A级航区客船，作岛岸之间的对江渡船，其航行时间为20分钟，则甲板开敞处所（）
船长为65米，乘客定额为400人，航行于B类航区、航行时间为3小时的客船，其求生设备应如何配备。
救生浮具的配备主要在Ⅱ类航区航行的客船上配置。
一艘船长为25米、航行时间为5小时的沿海航区客船，其（）不应作为载客处所。
航行于远海航区、近海航区和沿海航区的客船应配备至少为船上乘客人数（）的适合儿童穿着的救生衣。
所有150总吨及以上的船舶和不论尺度大小的客船，应设有：1套白昼信号灯，或其他装置，用于在白天和夜晚通过灯光进行联络，使用电源仅依靠船上主电源或应急电源。
根据《99规则》（非国际）规定，航行于沿海航区的客船，船长大于或等于80米的，每舷至少应配备机动救生艇1艘。
航行于遮蔽航区的客船为（）级客船。
一艘船长为35.0米航行A级航区的客船，船上的管子、阀件和附件可用材料来制造（）
救生浮具的配备主要在Ⅱ类航区航行的客船上配置。此题为判断题(对，错)。
根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）规定，所有船舶，船上每人至少应配备1件救生衣；航行于远海航区.近海航区和沿海航区的客船还应配备至少为__的适合儿童穿着的救生衣（）
