基层在路面结构层中是起次要承重作用的层次。（）
基层是路面结构中的承重层，应控制或减少路基不均匀冻胀或沉降变形对面层产生的不利影响。基层受自然因素影响虽不如面层强烈，但面层下的基层应有足够的( )以防基层湿软后变形大，导致面层损坏。
基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的（），并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。
道路基层是路面结构中的(.)。
.基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的( )。
设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布道底基层、垫层、土基，起主要承重作用的路面结构层位（）。
路面结构中的承重层是（ ）。(2010年真题)
路面结构中的承重层是()。
块料路面厚度取决于交通、基层结构整体强度、环境等因素，主要由（）确定。
路面结构层大致分为：（）、基层、垫层三个部分。
基层位于（）之下，是沥青路面结构层中的主要承重层，基层主要承担着面层传下来的全部车辆垂直荷载，并把面层传下来的力扩散到垫层或路基。应具有较高的强度、稳定性和耐久性，且要求抗裂性和抗冲刷性好。
路面结构层中的联结层主要作用是隔水、排水、防冻以及改善基层和土基的工作条件。（）
（）是路面的基础，是主要的承重结构。
基层在路面结构层中是起主要承重作用的层次。（）
基层是路面结构中的主要承重层，主要承受由面层传来的车辆荷载垂直力，应具有足够的强度、刚度、水稳定性和平整度。
沥青混凝土路面中，在基层顶面的行车部分用不同粒料或混合料铺筑而成的层状结构物为（）。
第63题：基层是路面结构中的承重层， 主要承受车辆荷载的（）。
第179题：路面结构中的承重层是（）。
（ ）是路面结构中的承重层。
作为路面结构中的承重层，应具有足够的强度和刚度，并具有良好的扩散应力的能力，指的是（)。
中国古代建筑运用了本构框架结构体系，可分为承重的梁柱结构部分和仅为分隔空间或装饰之目的的非承重装修部分。其中，仅为分隔空间或装饰之目的的非承重装修部分(即所 谓小木作)，小木作包括()等部件。
处于沥青路面或水泥混凝土路面中的基层在结构承载方面的作用有所不同。
作为路面结构中的承重层，且具有足够的强度和刚度，指的是（）
