VTEC系统同时控制气门正时和气门升程，以实现根据不同的工况，提供发动机相应的（）从而提高汽车的动力性能。
发动机主要性能指标有动力性指标、经济性指标和（）
摩托车主要性能验收标准指经济车速油耗、滑行性能、（）等指标。
以发动机曲轴输出功率为基础的发动机动力性和经济性指标，称为发动机性能的（）。
柴油机的性能指标和工作参数随运转工况而变化的函数关系，称为（）。
性能指标随使用工况而变化的关系，称为（）
在调速器起作用时，柴油机扭矩、功率、耗油率，每小时耗油量等性能指标，随转速或负荷变化的关系，称为发动机特性。
发动机的主要性能指标有动力性指标和（）。
对叶片气动性能的要求主要体现在以下三个方面：即作（）；（）要高，也就是（）要小；变工况性能要好。
发动机的动力性能指标有（）等
当发动机动转工况变化时，其性能指标也随之变化，所以对发动机的评价，要从多方面考察它在各种工况下的性能指标。
简述提高发动机动力性能指标和经济性能指标的基本途径？
汽车的主要性能指标含汽车的动力性能，经济性能，制动性能等，其中反映汽车经济性能的是（）。
功率试验是用于评定发动机在全负荷下的动力，经济等性能。
内燃机的工作指标主要有动力性能指标、经济性能指标、运转性能指标和耐久可靠性指标等。
评价内燃机性能的指标主要有动力性、经济性、（）、可靠性和耐久性等方面的指标。
怠速工况是车用汽油机最常用的工况之一，发动机怠速工况运转性能的优劣也是评价发动机性能的重要指标。汽油机的怠速性能主要体现在三个方面（）
由于汽油机外特性是节气门全开时主要性能指标（功率、扭矩、燃油消耗率、排温等）随转速的变化关系，所以，外特性表示了发动机的最高使用性能。
负荷特性是发动机在转速（）条件下，它的主要性能指标随负荷的不同而变化的关系。
发动机的主要性能指标有动力性、经济型和排放性。（)
汽车主要性能指标含汽车动力性能、经济性能、制动性能、通过性能、操纵稳定性和（）等
评价发动机的性能指标除动力性指标外还有：经济性指标、（)、耐久性指标、工艺性指标、内燃机速度特性。
发动机速度特性是指发动机节气门开度或油门开度不变，发动机性能指标随转速变 化的关系。速度特性包括（）
汽车的性能指标主要有动力指标和经济指标，其中汽车百公里油耗属于经济指标（）
