惯性导航系统所提供方位角的基准为（）。
目前宇航员用的较多的导航是捷联式惯性导航。
惯性导航系统的计算导航参数的最原始参数是（）。
在捷联式惯性导航系统中，可提供多达（）个参数，构成惯性基准系统。
惯性导航系统的突出优点是（）
惯性导航系统允许的定位误差为（）。
与惯性导航系统相比，无线电导航系统的最大优点是（）
现代惯性导航系统IRS中的主要部件惯性基准组件IRU内部必须装有（）.
根据惯性测量装置在飞机上的安装方式不同，惯性导航系统可分为（）.
惯性导航系统的计算导航参数的最原始参数是飞机飞行的（）.
惯性导航系统自动对准一次一般需要：（）.
以下属于惯性导航系统的误差的有（ ）。
对于空间稳定惯导系统，惯性平台跟踪并稳定在当地水平面内，所得的导航参数是相对当地水平面的，无需转换而用于导航定位（ ）。
开环法或输出校正法将估计值作为组合系统导航参数的输出，或作为惯性导航系统导航参数的校正量（ ）。
惯性导航系统的导航定位误差没有累积性（ ）。
惯性导航系统是一种完全自主的导航系统,能够不借助任何外部信号提供定位信息。()
惯性导航平台依靠感测到飞机的（）来获得其速度和位置。
捷联惯性导航具有抗干扰信号、测量精度高、无误差积累等优点,是目前微小型无人机最常采用的导航方式。
世界上首套惯性导航系统是（ ）。
下列哪个特点不属于惯性导航系统( )
【判断题】惯性导航系统是一种完全自主的导航系统,能够不借助任何外部信号提供定位信息。（)
单独利用惯性导航系统不能获得参数（）
什么是平台式惯性导航系统，什么是捷联式惯性导航系统
