外方铁路货车在中方铁路运行发生铁路交通事故、铁路货车行车设备故障和列车技术质量问题时，应比照（）进行调查、分析与处理。
《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定：中断繁忙干线铁路行车（）以上的为较大事故。
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。
发生铁路交通事故，公安机关应当依照国务院和国务院有关主管部门关于事故调查处理的规定办理，并及时恢复正常行车，任何单位和个人不得阻碍铁路线路开通和列车运行。
根据《铁路行车事故处理规则》中关于行车重大、大事故责任的判定，事故责任可划分为全部责任、主要责任、次要责任、（）和无责任5种。
《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定：繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上的为重大事故。
《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定：中断重大干线，铁路行车5小时以上的列为较大事故。
发生铁路交通事故，铁路运输企业应当依照国务院和国务院有关主管部门关于事故调查处理的规定办理，并及时恢复正常行车，任何单位和个人不得阻碍铁路线路开通和列车运行。
按照《铁路行车事故处理规则》的规定，铁路行车事故依照中断行车时间纷分为()。
《铁路交通事故调查处理规则》规定，中断繁忙干线铁路行车6h以上的，为（）事故。
对发生铁路交通责任事故的建设、设计、施工、监理单位，要根据事故性质，按《铁路运输安全保护条例》、《铁路交通事故调查处理规则》和铁道部营业线工程施工招标工作的有关规定进行处理，处理方式可采用（）等。
参加相关的铁路交通事故的调查和事故救援，负责铁路货车交通事故的处理和管理，负责铁路货车行车设备故障的（）、（）和管理。
《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定的主要内容有（）
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和（）。
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。（)
货车运用主要工作：参加相关铁路交通事故的调查和事故救援,协助铁路货车交通事故的处理和管理,负责铁路货车行车设备故障的（）
发生铁路交通事故，铁路运输企业应当依照国务院和国务院有关主管部门关于事故调查处理的规定办理，并及时恢复正常行车，任何单位和个人不得阻碍铁路线路开通和列车运行（）
铁路作业人员不在其本职岗位从事与行车相关的作业过程中，由于违反操作规程、作业纪律，或铁路运输生产设备设施、劳动条件、作业环境不良，或安全管理不善等造成伤亡，定非责任事故。 (《事故调查处理规则》)此题为判断题(对，错)。
《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第十条规定，客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上的，为重大事故。（)
（）等有关单位和部门要对沿线树木进行检查，及时处理可能影响行车和设备安全的危树（竹）。（《铁路防洪工作管理办法》第十六条）
因检定原因引发设备故障和铁路交通事故的，按《铁路行车设备故障调查处理办法》和《铁路交通事故调查处理规则》调查处理;构成犯罪的，依法追究刑事责任。（)
《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》（）规定，事故发生后，铁路运输企业和其他有关单位应当及时、准确地报告事故情况，积极开展应急救援工作，减少人员伤亡和财产损失，尽快恢复铁路正常行车
临时应急处理小组主要任务是按照《铁路交通事故调查处理规则》的规定，开展事故现场（）、事故调查等工作，全力控制事故态势，防止事故扩大。（应急处置-《西安铁路局应急预案》西铁办〔2015〕118号）
铁路机车车辆发生冲突、脱轨、（）、爆炸等影响铁路正常行车的铁路交通事故（以下简称事故）的应急救援和调查处理，适用《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》
