电缆预防性泄漏电流试验时如果发现泄漏电流与上次试验值相比有很大变化，或泄漏电流不稳定，随试验电压的升高或加压时间的增加而急剧上升时，应查明原因。
油浸纸绝缘电缆，试验电压为电缆额定电压（）倍，时间1分钟。
60227IEC（BV）-450/750V 2.5产品的绝缘线芯火花试验电压为（）
电缆的绝缘结构与电压等级有关，一般电压等级越高，绝缘越厚，但不成正比。
汽油发动机火花塞两极间的击穿电压与下列哪些因素有关？（）。
电力电缆绝缘结构及厚度与电压等级有关；一般（）越高，则绝缘层（）。
交叉互联系统在做电缆外护套、绝缘接头外护套与绝缘夹板的直流耐压试验，要求施加直流电压5kV，加压时间（），不应击穿。
电缆的绝缘结构与电压等级有关，一般电压越高，绝缘层越厚，两者成正比。
对正常用于变电所及发电厂的测量继电器及保护设备的试验电压：当引入保护设备的连线与引入触点回路或其他产生快速瞬变的连线不在同一电缆内，但置于同一电缆沟或其他类似情况者为（）KV。
电缆线路的泄漏电流数值与试验的（）以及高压引线的电晕、环境温度有关。
三芯电缆作耐压试验，在一相上加电压时，其余二相应与（）
汽油发动机火花塞两电极间的击穿电压与火花塞间隙、气缸压力、气缸温度等因素有关。
电力电缆耐压试验后，必须通过每kV约80kΩ的限流电阻反复几次放电直至无火花后，才允许直接接地放电。
汽油发动机火花塞两极间的穿透电压与（）等因素有关。
电缆外护套、绝缘接头外护套与绝缘夹板的直流耐压试验试验时，必须将护层过电压限制器断开，在互联箱中将另一侧的三段电缆金属套都接地，使绝缘接头的绝缘夹板也能结合在一起试验，然后在每段电缆金属屏蔽或金属套与地之间施加直流电压，加压时间为1min，不应击穿（）。
油纸电缆线路较长，试验电压较高时，可以采用几根水电阻串联放电。放电棒端部要渐渐接近微安表的金属扎线，反复放电几次，待不再有火花产生时，再用连接有接地线的放电棒直接接地（）。
一定工作电压下电缆的直流电阻与导体的（）有关。
电缆浸水耐压试验的试验电压，应为试验电缆的两倍额定电压加（）kV，持续5min不被击穿者为合格。
在电缆设备进行耐压试验时，如怀疑电缆线路绝缘不良，则可提高试验电压（以不超过试验标准规定的试验电压值为准）或延长试验时间，确定能否维持运行（）。
电缆输电系统大气过电压是由大气雷电引起系统的过电压，它的波形与发生和反击的距离与系统参数有关，而过电压幅值大小主要由避雷器特性决定（）。
火花试验应保证绝缘（）上经受电压作用的时间不少于0.1秒。
汽油发动机火花塞两电极间的击穿电压与下列哪些因素有关（）
对特加强级的燃气管道时用电火花仪进行耐电压试验使用的电压为（）。
汽油发动机火花塞两电极间的击穿电压与下列哪些因素有关?( )
