牵引电机的速度传感器安装在转子上。
横向加速传感器用于探测横向加速度，并转化为电子信号反馈至CCU，该信号反应车辆运行的稳定性，及转向架的振动幅度。
机车使用（）个电流传感器，串联在各牵引电机电路中，将各电机电枢电流反馈信号输入到微机控制柜。
YB55型小盒透明纸包装机为保证拉线在牵引过程中不至于（）过大而影响包装质量，测速传感器根据张紧装置摆臂的摆动幅度来调节直流电机的速度。
在微机控制的电梯中，采用速度传感器取代测速发电机，其反馈信号电压（）。
一号线地铁列车牵引电机速度传感器安装过程中要保证传感器中心在所有测试点与齿轮边缘都保持（）以上
牵引电机支路的短路、电机环火、（）等均通过直流电流传感器1—6ZLH进行检测。
CRH2A动车组发生制动控制装置速度发电机断线故障原因有（）①速度传感器故障②BCU信号采集板故障③速度发电机信号馈线断线④牵引电机故障
加速度传感器的输出信号通过（）电路可转换为速度信号。
SS3B机车在牵引工况下，牵引电机的过流保护通过直流电流传感器1ZLH～6ZLH、电子柜、主断路器来实现，其整定值为（）。
SS机车上共装有2只TQG3A型电压传感器，分别跨接在两组三台并联的牵引电机两端，将牵引电机端电压反馈信号输入到电子控制柜。
CRH2型动车组牵引电机使用了三相鼠笼式感应电机，轴端设有2个速度传感器，用于向主变换装置、（）发送转速信号。
西安地铁二号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式，所以在牵引电机上没安装速度传感器。
CRH1A型动车组速度传感器用于测量牵引电机轴的旋转数量，检测旋转方向，测量信号由（）接收，进行监控测量。
CRH1型动车组速度传感器用于测量牵引电机轴的旋转数量，检测旋转方向，测量信号由（）接收，进行监控测量。
西安地铁二号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式，所以在牵引电机上没安装速度传感器。此题为判断题(对，错)。
神八机车制动缸压力开关284kp，是当制动缸压力达到（）时传输信号到CCU切除牵引
CRH2A型动车组动车转向架的配置，因由安装在牵引电机上的PG传感器来获得信号，所以轴端没有配置速度传感器。（）
B型地铁列车牵引电机速度传感器安装过程中要保证传感器中心在所有测试点与齿轮边缘都保持______mm以上。
机车上装传感器的轮对产生打滑，引起牵引电机负荷减轻而转速升高，传感器脉冲输出增加，属于速度传感器故障（）
2号线电客车牵引电机速度传感器与测速齿轮之间的间隙在__mm（）
CR400BF型动车组报牵引电机M3速度传感器故障，代码为（)。
司机操纵台故障显示灯“转向架”灯点亮的故障原因有：1.速度传感器故障；2.BCU信号采集板故障；3.速度发电机信号反馈线断线；4.牵引电机故障（）
牵引电机速度传感器为接触式旋转检测有源单通道型速度传感器（）
