四冲程柴油机一个工作循环包括进气、压缩、（）、排气四个冲程。
在压缩空气起动四冲程柴油机定时图上右标出的各种定时数据有（）
四冲程柴油机的四个冲程中，占曲柄转角小于180度的冲程式是（） ①进气冲程 ②压缩冲程 ③膨胀冲程 ④排气冲程
四冲程发动机工作循环是由进气、压缩、做功、排气四个连续过程实现的。
四冲程柴油机活塞运行到进气冲程与压缩冲程之间的下止点时，进气阀是（）状态，排气阀是（）状态．
在压缩空气起动四冲程柴油机定时图上无法标定的定时是（）
关于压缩空气启动的正确论述是（）。 Ⅰ.启动空气应有足够压力和一定储量 Ⅱ.启动空气必须在膨胀行程中进入气缸 Ⅲ.四冲程柴油机启动最少有4个气缸 Ⅳ.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角 Ⅴ.达到启动转速后柴油机才能发火启动 Ⅵ.二冲程柴油机启动最少有6个气缸
四冲程发动机的四个行程是进气行程、压缩行程、（）行程，排气行程。
四冲程柴油机的进气阀定时为（）。
影响进气道冲压比的因素有（）.
四冲程柴油机进气阀定时通常为（）。
四冲程发动机的工作循环由进气、压缩、作功和排气四个过程组成。
一台四冲程柴油机，经气阀定时测定发现，进气阀提前开启角相对活塞上止点落后一个β角，要把它恢复到正常值应把凸轮（）。
四冲程柴油机换气质量比二冲程柴油机好，其原因是（）。 Ⅰ.二冲程没有进气阀 Ⅱ.四冲程换气占两个多冲程 Ⅲ.四冲程靠扫气压力把废气压出 Ⅳ.二冲程新气与废气容易掺混 Ⅴ.二冲程没有气阀重叠角 Ⅵ.二冲程进、排气几乎同时进行
四冲程柴油机活塞运行到压缩上止点时，进气阀是（）状态，排气阀是（）状态．
四冲程发动机压缩冲程时，进气门（）。
柴油发电机四个冲程是进气、压缩、做功、排气。
四冲程柴油机的以下四个冲程过程中，占曲柄转角大于180度的过程是（） ①进气冲程 ②压缩冲程 ③膨胀冲程 ④排气冲程
四冲程汽油机活塞行程由进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程四个过程组成。
无论二冲程或四冲程内燃机，每完成一个工件循环都要经过进气、压缩、作功和排气四个过程。
四冲程柴油机的一个工作循环（进气-压缩-燃烧膨胀-排气）周期内，活塞连续运行四个冲程，曲轴旋转（）周。
四冲程柴油机有进气、压缩、燃烧膨胀、排气（）个冲程。
第一个提出进气压缩做功排气四冲程循环原理的工程师是（）；
四冲程内燃机实际循环由进气、压缩、做功和排气4个冲程所组成，其中压缩与做功冲程之间有燃烧过程交叉连接，相当于有4个热力学过程。（)
