在四冲程柴油机中，使膨胀损失增大的原因是（）。
由二冲程柴油机的换气过程可知，换气全过程的特点有（）。 Ⅰ.换气时间长 Ⅱ.换气质量不如四冲程 Ⅲ.进气压力可低于大气压力 Ⅳ.新鲜空气耗量较大 Ⅴ.直流换气比弯流好 Ⅵ.扫气口打开新鲜空气立即进入气缸
压缩空气起动的二冲程和四冲程柴油机的最少起动缸数不同，主要原因是由于：
由四冲程柴油机换气过程可知，换气全过程的特点有（）。I自由排气靠缸内外的压力差进行II强制排气靠新气驱赶废气III排气阀在下止点后关闭IV新气与废气掺混少，换气质量好V进气阀提前打开，膨胀功损失大VI有燃烧室扫气。
一般来说，增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大，原因之一是（）。
在四冲程柴油机中，排至废气管中的废气又重新被吸入气缸，其原因是（）。
四冲程柴油机换气过程自由排气阶段应在下止点后40－60摄氏度结束。
现代船用大型二冲程柴油机换气形式向气口-气阀直流换气发展的主要原因是（）。
四冲程柴油机活塞与气缸壁之间的间隙增大的原因主要是（）。
一台八缸四冲程柴油机，既能避免换气相互干扰，又能有效利用脉冲动能，提高涡轮效率，则应采用（）。
在二冲程柴油机的各种扫气形式中，换气质量最好的是（）。
二冲程柴油机的换气过程，达不到四冲程柴油机那样完善，（）较大。
四冲程柴油机换气过程的曲柄转角大小等于360°再加上（）
四冲程柴油机换气总曲轴转角角度一般有（）。
由四冲程增压柴油机的换气过程特性可知，在进气阀打开瞬时，气缸内压力（）。
四冲程柴油机的换气过程包括（）。 Ⅰ.自由排气阶段 Ⅱ.强制排气和扫气阶段 Ⅲ.过后排气阶段 Ⅳ.进气阶段 Ⅴ.强制排气阶段 Ⅵ.过后扫气阶段
二冲程直流换气柴油机的优点有（）。 Ⅰ.换气质量好 Ⅱ.缸套下部受热均匀 Ⅲ.经济性好 Ⅳ.管理方便 Ⅴ.适于发展超长行程 Ⅵ.利于废气涡轮增压
四冲程柴油机换气过程的曲柄转角的范围一般是（）
下列评价二冲程柴油机换气质量参数中不正确的说法是（）。
四冲程柴油机换气过程第I阶段自由排气阶段中的气缸废气主要在缸内外压差的作用排出。
单缸四冲程柴油机每个工作循环由四个冲程组成，其工作过程是（）。
由四冲程柴油机的换气过程可知，换气全过程的特点有（）。 Ⅰ.自由排气靠缸内外的压力差进行 Ⅱ.强制排气靠新气驱赶废气 Ⅲ.排气阀在下止点后关闭 Ⅳ.废气与新气掺混较少，换气质量好 Ⅴ.进气阀提前打开，膨胀功损失较大 Ⅵ.有燃烧室扫气过程
二冲程柴油机的换气质量比四冲程柴油机好。（)
二冲程柴油机的换气过程达不到四冲程柴油机那样完善，残余废气量较大。（)
