内燃机在某一时刻的运行状况简称工况。以该时刻内燃机输出的有效功率或转矩及其相应的曲轴转速表示。（）
在气缸与曲轴箱结合处，发出钝哑而沉重的“刚、刚”的异响，且转速越高，响声越大，负荷越大，响声越明显，同时伴有发动机的振动。其故障为（）。
使水轮机达到额定转速，刚发出有效功率时的导叶开度ax称为空转开度。
当柴油发动机，供油量调节装置位置不变时，循环油量随转速的增加而略有增加，指示热效率在某一中间转速时最高。
电子测功原理，是以发动机本身运动部件上的惯性力矩作负载，在（）供油条件下突然加速，根据某一转速区段的加速时间，计算出发动机在额定转速下发出的功率。
电动机合闸后，电动机不转动而只发出响声或达不到正常转速，可能的原因有()。
最高空转转速是指车用柴油机在不带负荷空转时，油门加到全开位置，发动机靠调速器的自动控制，稳定在某一转速下运转。（）
关于发动机正时齿轮异响。甲认为：间隙小，发出嗡嗡声，间隙大，发出散乱撞击声。乙认为：发动机转速升高，声音随之加大。丙认为：声音与发动机温度有关。看法正确的是（）。
电子测功原理是以发动机本身运动部件上的惯性力矩作负载，在（）供油条件下突然加速，根据某一转速区段的加速时间，计算出发动机在额定转速下所发出的功率。
一般而言，随着发动机转速的增加，发动机发出的功率和扭矩的变化趋势描述正确的为（）
如果柴油发动机的调速器失灵，功率随转速的增加而增加，当转速达到某一数值时，功率（）。
汽车的额定转速是指发动机发出额定功率时的转速。
当系统中发动机发出的总功率大于用户负荷总功率时，发动机转速（），从而影响频率（）。
发动机发出比较低哑的“啪、啪”的响声，随转速增高，声音也随之加大，并且伴有较杂碎的声音，排气管有蓝烟，严重时向油底壳串气，功率下降，属于（）敲击声。
加速踏板保持在某一位置不变时，发动机转速产生忽高忽低的现象称为游车。
电磁调速电动机输出轴的转速，在某一负载下，只取决于（）。
柴油机游车指加速踏板保持在某一位置不变时，发动机转速产生忽高忽低的现象。
电子测功原理，是以发动机本身运动部件上的惯性力矩负载，在（）供油条件下突然加速，根据某一转速区段的加速时间，计算出发动机在额定转速下所发出的功率。
在惯性式底盘测功试验台上，如果将测得的同一转速下的底盘输出功率与传动系消耗功率相加，就可以求得这一转速下的发动机输出功率。（）
发电机失步，又称脱调。此时转子的转速不再和定子磁场的同步转速保持一致，发电机的功角在（_ _ _)°范围内是发出有功功率，在180～360°范围内则吸收有功功率
当发动机以某一稳定息速运行时，其指示功率与该转速下的自身功耗平衡，当停止其中一个缸的工作时，总指示功率减小，发动机转速随即()以寻求新的平衡点。
5、发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为（）。
3、电动机在某一机械特性曲线上运行时，转速降与理想空载转速之比称为（）。
4、发动机在某一转速发出的功率与同一转速下节气门100%开度时发出功率之比称之为（）。
