电子功率友好测量仪是以发动机本身（）的惯性力矩作为负载的。
轧制速度变化时，克服各部件的惯性所需的力矩称为（）。
电子测功原理，是以发动机本身运动部件上的惯性力矩作负载，在（）供油条件下突然加速，根据某一转速区段的加速时间，计算出发动机在额定转速下发出的功率。
电子功率有好测量仪是以发动机本身（）的惯性力矩作负载的。
为了避免柴油机运动部件过大的惯性力和惯性力矩，应该限制（）
（）适用于拖动大惯性负载的电动机起动。
在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测，启动发动机，将变速器挂入选定的档位，松开驻车制动器，缓慢踩下加速踏板，逐步提高发动机转速，同时逐渐增大测功机的负载，给发动机加载到额定负荷，使发动机在节气门全开状态下，达到（）
电子测功原理是以发动机本身运动部件上的惯性力矩作负载，在（）供油条件下突然加速，根据某一转速区段的加速时间，计算出发动机在额定转速下所发出的功率。
电动机在运行时有两个主要力矩：使电动机转动的电磁力矩；由电动机带动的机械负载产生的阻力力矩。
位置控制就是利用生产机械运动部件上的挡铁与（）碰撞来控制电动机的工作状态。
同步器的基本原理是利用变速器输人端各零件的惯性力矩产生（），防止齿轮同步前啮合。
柴油机（）的作用是将活塞的往复运动转换成旋转运动，使作用于活塞上的气体力和往复惯性力转换为扭转力矩，对外输出功率以驱动其他装置。
轧制速度变化时，克服各部件的惯性所需要的力矩称为（）。
位置控制就是利用生产机械运动部件上的（）与位置开关碰撞来控制电动机的工作状态的。
电子功率油耗测量仪是以发动机本身运动件的惯性力矩件（）的。
无负荷测功的方法是当发动机在怠速或空载某一低速下运转时，突然全开节气门，使发动机克服惯性和内摩擦阻力而加速运转。（）
当负载折算到电机轴上的惯量等于电动机转子惯量时，系统能达到惯性负载和驱动力矩的最佳匹配。
电子功率油耗测量仪是以发动机本身运动件的（）作负载的
在惯性式底盘测功试验台上，如果将测得的同一转速下的底盘输出功率与传动系消耗功率相加，就可以求得这一转速下的发动机输出功率。（）
当船舶变速变向运动时，陀螺罗经受到惯性力矩的作用，使主轴偏离（）形成的误差叫（）。
动力矩，是轧制速度发生变化时，为克服各部件的惯性所需要的力矩。
发动机工作循环的周期性和曲柄连杆机构运动的周期性，导致往复惯性力、旋转惯性力、翻倒力矩和发动机转矩周期性变化引起发动机在支承上的振动，降低了汽车行驶的平顺性和舒适性，为改善这种状况，在发动机结构设计上采取以下措施（ ）。
位置控制就是利用生产机械运动部件上的（）与位置开关碰撞来控制电动机的工作状态的
健身器材不同运动锻炼数据处理及输出部件上的品种包括机械仪表式、普通电子仪表式、（）三大类
