液化气体船起居处所、服务处所、机器处所和控制站的入口，空气进口和开口不应面向货物区域。它们应设置在不面向货物区域的端壁处，但距离面向货物区域的端壁至少为L的4%，（）。
在客船的起居服务处所、控制站、梯道及走廊甲板的基层敷料均应为（）。
在油船上，环围起居处所的上层建筑和甲板室的外部限界面，以及包括支承这些起居处所的悬臂甲板，其面向货物区域的全部限界面，以及面向货物的边界端部之后（）m之内的外表面，应用钢制造并隔热至（）级标准。
通往起居处所，服务处所和控制站的入口，若位于上层建筑或甲板室的舷侧时，则距离货油区域的端壁应不少于2米。
验船师在检验时发现，某轮在机器处所三层平台甲板上设有一燃油锅炉，锅炉间无水密舱壁与机器处所隔开，因为在机舱里，锅炉所在的平台没有设置围板。 问：是否可以？为什么？
SOLAS公约关于船舶防火、探火和灭火的基本原则包括（）。Ⅰ．保护脱险或灭火通道；Ⅱ．抑制和扑灭任何火灾；Ⅲ．将易燃货物蒸发气体着火的可能性减至最低程度；Ⅳ．将起居处所与船舶其他处所隔开。
起居处所通往开敞甲板出入口的门（）向内开启。
1000总吨油船的起居处所与控制站相邻舱壁的耐火完整性应达到：（）
为防止甲板升温过高以减少货油的大量蒸发，在油船的货油舱区域设有喷洒管系，在气温超过（）或超过（）时应洒水冷却。
SOLAS公约关于船舶防火、探火和灭火的基本原则包括（）。 Ⅰ．保护脱险或灭火通道； Ⅱ．抑制和扑灭任何火灾； Ⅲ．将易燃货物蒸发气体着火的可能性减至最低程度； Ⅳ．将起居处所与船舶其他处所隔开。
内河散装运输液化气体船通往起居处所的入口、空气进口和开口若位于上层建筑或甲板室的外侧壁，则其与上层建筑或甲板室面向货油区域端壁的距离为：（）
起居处所通往开敞甲板出入口的门应为（）开启。
起居处所、服务处所和控制站布置在货舱（物）区是（）。
货舱、起居处所或甲板失火时，现场指挥为（）.
000总吨及以上的液货船，环围起居处所的上层建筑和甲板室的外部限界面包括支承这些起居处所的任何悬架甲板，其面向液货舱的全部限界面及距离限界面3m范围之内，应隔热至（）级标准。
《LNG燃料动力试点船舶技术要求》（海船检〔2012〕307号）中规定，面向位于开敞甲板的LNG储罐及其附件的起居处所、服务处所、货物处所、机器处所和控制站的舱壁应采用“（）”级分隔。
油船压力/真空阀的出口与含有火源的围蔽处所的最近进气口和开口以及可能引起着火危险的甲板机械和设备的距离，应不小于（）米。
、某油船，2011年10月1日开工建造，2012年11月10日完工，总吨为2002。该油船环围起居处所的甲板室的外部限界面包括支承这些起居处所的任何悬臂甲板，其面向货油区域的全部限界面及距离限界面3m范围之内应隔热至什么防火级别？（）
通往起居处所，服务处所和控制站的入口，不应面向货油区域，若位于上层建筑或甲板室的舷侧时，则距离货油区域的端壁应不少于（）。
在油船上，起居处所、服务处所和控制站内应采取（）保护。
载客200人的客船，起居处所（甲板上）和设置有主推进内燃机（内燃机总输出功率机舱大于375kW，位于甲板下）的甲板耐火完整性应达到：（）
当发生海（水)上溢油时，要慎重选择化学消油剂和现场焚烧方法进行处理。（)
滚装客船滚装处所的通风导管若通过起居处所、服务处所和控制站，则紧靠贯穿的限界面处设有自动挡火闸；从机器处所、厨房、车辆处所、滚装处所到每一挡火闸以外至少5m范围内隔热至A一60级标准或具有与其所贯穿的分隔具有相同的耐火完整性。对于载客＿＿＿＿人以下的III级客船可以免除这一要求（）
SOLAS公约要求船舶起居处所上为控制站时该分隔相邻甲板的耐火完整性应为级（）
