根据《海牙规则》规定，当货物在运输中发生损害、灭失，在货物目的港交付货物后，若收货人未将货物灭失或损害以及灭失或损害的一般性质，在货物移交其掌管之前或者当时（如果灭失或损害不明显，则在3天之前），书面通知承运人或其代理人，则承运人对货物的损害、灭失（）.
承运人从（）时起至将货物交付收货人时止，对货物发生灭失、损坏负赔偿责任。
货物（）是指承运人在规定的地点与收货人进行货物（车）交接后，并在货物运单上加盖货物交付日期戳记，即表示货物运输过程终止的作业程序。
根据《国内水路货物运输规则》的规定，承运人将货物交付收货人（），托运人可以要求承运人变更到达港或者将货物交给其他收货人，但应当赔偿承运人因此受到的损失。
道路货物承运责任期间是指承运人自接受货物起至将货物交付收货人止，货物处于承运人掌管之下的全部时间。
在承运人将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人，同时应赔偿承运人因此受到的损失。（）
在承运人未将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人（）。
根据《汉堡规则》规定，除非收货人在不迟于货物向其交付的，将载明灭失或损坏的一般性质的灭失或损坏通知书送交承运人，这种交接便是承运人已按运输单证所载货物，以良好状态交付货物的初步证据（）.
国际货物海上运输合同，是指由托运人与承运人订立的，由承运人使用船舶将货物经海路从（）运至另一国或地区指定港口并交付收货人，由托运人支付运费的协议。
承运人从受理货物时起至将货物交付收货人时止，对货物发生灭失、损坏负赔偿责任。
航空货物运输合同是航空承运人根据托运人的要求，将货物运至托运人指定的航空港，交付给托运人指定的收货人，托运人或者收货人支付运费的运输合同。
收货人需要将货车加固材料向指定的车站回送的，应在承运人交付货物的次日内填写特价运输证明书经到站签证，在（）内托运不核收运费。
承运人从（）时起至将货物交付收货人时止，对货物发生灭火、损坏负赔偿责任。
承运人应按（）填记的内容，将承运的货物在规定的运到期限内完整地运至到站，交付给收货人。
根据《国内水路货物运输规则》的规定，收货人在提取货物时没有就货物的数量和质量提出异议的，视为承运人已经按照运单的记载交付货物的（）
《中华人民共和国合同法》规定，在承运人将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人（），但应当赔偿承运人因此受到的损失。
承运人向收货人交付货物时，收货人未将货物灭失或者损坏的情况书面通知承运人的，此项交付视为承运人已经按照运输单证的记载交付以及货物状况良好的初步证据。
提单在法律上具有物权证书的作用，承运人凭以向收货人交付货物。提单持有人还可通过背书将提单转让从而转移货物的所有权。（ ）
下列做法错误的是:在承运人将货物交付给收货人之前，托运人可以要求承远人（)。
在承运人将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人中止运输、返还货物，但应当赔偿承运人因此受到的损失。（）
因托运人责任，将货物误运到站或误交付，承运人应编制货运记录将货物运到正当到站交给收货人。此题为判断题(对，错)。
在承运人将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人中止运输、返回货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人，因此给承运人造成的损失，托运人（）
收货人需要将装载整车货物所需的货车装备物品或加固材料向指定的车站回送的，应在承运人交付货物的内填写特价运输证明书经到站签证，在30日内托运，不核收运费（）
2、在国际海上集装箱货物运输实践中，货物在装货港装船后，承运人签发提单，托运人再将全套提单交回承运人，并指定收货人，承运人以电讯方式授权其在卸货港的代理人，在收货人不出具提单的情况下，交付货物的做法被称为（)。
