在办理施工注销前，施工负责人应说明本次施工结果，施工结果未达到（）要求的，应告知车站值班员（行车），并电话联系运营调度员。
施工负责人预计无法在计划结束时间内办理施工注销，应在计划结束时间前（）与运营调度员联系，说明原因，得到批准后方可延长施工时间.
施工负责人预计无法在计划结束时间内办理施工注销，应在计划结束时间前15min 与运营调度员联系，说明原因，得到批准后方可延长施工时间。
施工负责人在施工开始前（）分钟到达主站；施工责任人在施工开始前（）分钟到达辅站；外单位的施工作业人员须在关站前（）分钟进站。
施工负责人须在计划施工开始时间前（）分钟到达主站；施工责任人须在计划施工开始时间前（）分钟到达辅站；按规定程序办理施工作业手续。
施工单位在施工开始前（）由施工负责人（或施工单位指定人员）在车站《行车设备施工登记簿》（运统—46）上登记。
施工单位的施工负责人（或指定驻站联络员）必须在施工（含作业前慢行）开始前（）分钟到达运转室（信号楼）向车站签到（登记：单位、姓名、到达时间、联系电话、作业内容等），并严格按规定在《行车设备施工登记簿》上办理登记。
封锁施工作业，施工单位应在施工开始前（）分钟，由施工负责人（或施工单位指定人员）在车站《行车设备施工登记簿》上登记。
因自身原因需办理计划变更时，由计划申报单位向维保公司调度指挥室提出变更申请。施工负责人项的变更最晚在施工开始前（）提出申请，其他项的变更在施工当日16：00前提出申请。
施工开始前，施工负责人凭（）到车站控制室、车辆段（场）控制室（DCC）、控制中心（OCC）、主变电所等场所办理施工登记手续。
工负责人或其指定人员在申请进路变更时，应确认施工车辆处于停车状态，司机在施工车辆动车前应与运营调度员/车站值班员（行车）做好联控。
在办理施工登记前，登记点车站值班员（行车）和施工负责人核对施工信息，发现有信息不一致，应停止施工登记办理，无需告知运营调度员。
施工负责人预计无法在计划结束时间内办理施工注销，应在计划结束时间前20min 与运营调度员联系，说明原因，得到批准后方可延长施工时间。
在办理施工登记前，登记点车站值班员（行车）和施工负责人核对施工信息，发现有信息不一致，应停止施工登记办理，并应告知运营调度员，按运营调度员要求办理。
案例1潘水站红闪灯遗留轨行区事件2018年10月24日凌晨4时，某工班施工负责人、施工作业人、技术指导工程师以及跟岗员工等5人在对潘水站轨行区内可视化接地刀闸故障处理结束后，将两盏红闪灯遗留在轨行区。在运营前安全检查时，被车站人员发现，并下轨取出。案例详见第十期学习材料，请回答下列问题1轨道或设备巡检作业可不设置红闪灯防护，但如需停留进行检修或其他定点施工需设置红闪灯防护（）
运营公司以外单位在运营线进行的和、类施工或施工管理工作组办公室认为有必要的施工，施工部门或单位须编制施工方案，经运营公司会签、审批后实施（）
现场作业职工和带班人员上道作业前，须向施工负责人确认施工计划、调度命令和防护设置情况，在无计划、未下令或防护未到位情况下，有权拒绝施工负责人开始上道作业的指令，并应向上级领导反映。这种说法对吗（）
由车站人员负责的相关检修施工作业（擦拭道岔、区间泵巡检等）填写“上海地铁第二运营有限公司”或简称“（）
施工负责人及施工人员凭施工作业令或轨道集团公司有效证件进车站；施工作业人员在关站后进入车站的，应由车站查验手续后开门放行。（)
正线轨行区施工范围内，对影响或可能影响正线行车安全的施工，最早开始时间应在当日所有运营列车出清施工作业区段、停电区段和安全防护区段后，最晚结束时间原则上应在运营开始前（）分钟
进行施工和维修作业时，施工（维修）负责人应确认已做好一切施工准备，普速铁路于开始前分钟，由施工（维修）负责人（或联络员）在指定场所登记《行车设备施工登记簿》（）
（委)外单位进入运营线施工时，凭公司合同、会议纪要或函件等有效凭证至施工管理工作组办公室登记进场信息。（)
高速铁路进行施工和维修作业时，作业负责人应确认已做好一切作业准备工作，于作业开始前，由作业负责人（或驻站联络员）在车站《行车设备施工登记簿》内登记（）
在运营公司管辖范围内的施工检修作业，施工单位自行携带施工所需“施工负责人”、“施工安全员”及“施工防护员”标牌。
