（）是接触悬挂中与受电弓直接接触的部分，通过接触线向电力机车输送电能，是接触悬挂最为重要的导线。
下列选项中，（）是评价和判断投资方案在经济上是否可行的依据和重要的经济参数，在本质上体现了投资者对资金时间价值的判断和对项目风险程度的估计。
11与受电弓弓头几何尺寸密切相关的接触网参数有：（）
作为制订吊装技术方案重要依据的起重机基本参数主要有（）。
技术跨距是根据接触线在受（）作用时，对受电弓中心线所产生的许可偏移而决定的。对于简单接触悬挂，（）也是决定跨距的重要因素。
现场勘查，初步供电方案的主要内容之一是：客户接入系统方案应包括受电装置的容量、（）、客户电气主接线型式、主要受电装置电气参数，并明确应急电源及保安措施配置，谐波治理、继电保护、调度通信要求。
（）就是在引用单项资产评估报告的时候，要关注参数的选取，分析单项资产评估报告的评估依据与资产评估报告是否一致。
电力机车受电弓的作用是当受电弓升起时，其滑阀与接触网的接触导线发生接触，从而将电流引入机车内部。
作为制订吊装技术方案重要依据的起重机基本参数主要有（ ）。
动态验收检测是对受电弓和接触网两个系统动态相互作用性能进行测量，利用实测数据评价一定结构形似的弓网系统的动态性能，并检验设计方案中的弓网仿真结果。动态验收检测还能对受电弓和接触网缺陷进行识别。
接触网是牵引供电系统的重要组成部分，牵引变电所通过接触网向动车组供电，而动车组通过受电弓从接触网取电。
起重机选用的基本参数主要有（ ）等，这些参数是制订吊装技术方案的重要依据。
柔性接触网的特点是受电弓与接触悬挂接触良好，适应（）。
可作为传染病检疫与留验接触者的重要依据是（）。
受电弓是架线电机车从架线获取电能的装置，按与架线的接触方式，分为（）式和（）式。
分析指标的确定，一般是根据项目的特点、不同的研究阶段、实际需求情况和指标的重要程度来选择，与进行分析的目标和任务有关。如果主要分析方案状态和参数变化对方案投资回收快慢的影响，则可选用（）作为分析指标。
定位装置的作用是固定接触悬挂的位置，在受电弓滑板运行轨迹范围内，保证接触线与受电弓不脱离，使接触线磨耗均匀，同时将接触线的垂直负荷传给支柱。
的作用是确定受电弓与接触网的系统功能，它是通过接触网检测车、巡检车的运行检测来实现有关项目及技术参数的检查（）
地质参数选取完全依据试验资料，可不考虑岩土体的实际情况。（)
接触网是电气化铁道中主要供电装置之一，其功用是通过与受电弓的直接接触,而将电能传送给电客车。（)
接触网与电客车受电弓直接接触的是（）
对于峡谷地形，桥型方案选取时，应重要考虑无支架施工。（）
（）是计算接触生产性粉尘、化学物作业分级的重要参数,为接触种职业病危害因素的实际测量值与相应的接触限值的比值,当检测值为未检出时最低检出浓度的二分之一作为检测值计
验证主体应检查建模过程的合理性，包括样本选取逻辑和依据、数据清洗方法与过程、模型参数选择、单变量分析、分数转换、多变量分析和样本与总体的映射依据等。建模及模型优化过程应有专门文档，确保能被第三方复制。（)
